ciao, stai facendo un ottimo lavoro, complimenti!
ciao, stai facendo un ottimo lavoro, complimenti!
grazie 1000!Originariamente Scritto da lucavs1
ciao, stai facendo un ottimo lavoro, complimenti!
Sto seguendo anche io passo passo tutto il lavoro,complimenti per la vespa e per il "mazzo" che ti stai facendo per riportarla pimpante come prima!
ps ganza la targa inglese
ps ganza la targa inglese
grazie per i complimenti. non so decidere se, una volta reimmatricolata, lasciare la vecchia targa sullo scudo oppure toglierla
io la lascerei... č molto suggentiva
sono anch'io di quell'idea, anche perche' personalmente e' un bel ricordo. di sicuro pero' non andra' bene se dovessi decidere di iscriverla a FMI o ASI... (che dovro' di sicuro fare se voglio viaggiare in lombardia)io la lascerei... č molto suggentiva
unica alternativa sarebbe quella di riportare la vespa con me in inghilterra una volta ogni tanto per farle fare la revisione la', e lasciare la sua targa...
Complimenti bellissima!!
Ottimo lavoro, la targa sullo scudo io la manterrei, poi, se hai la possibilitā di tenere i doc inglesi, la lascerei proprio cosė... rabbrividisco a immaginarla con targa nuova europea
Per la questione dei dati identificativi, potresti chiedere alla piaggio, quelli che si trovano in rete,a cui ho fatto riferimento anchio possono essere parzialmente incorretti, come sembra in questo caso.
spero vivamente di sbagliarmi ma penso tu debba rimuoverla,perchč la targa č un bč,riconoscimento,sarebbe in contrasto con la nuova targa.....portarla ogni tanto in Inghilterra penso ti costerebbe troppo,va bene che č molto suggestiva perō il gioco a quel punto non vale la candela,ti consiglio di chiedere a GiPiRaT riguardo la targa!grazie per i complimenti. non so decidere se, una volta reimmatricolata, lasciare la vecchia targa sullo scudo oppure toglierla
complimenti per la Vespa comunque
Io non adoro quello che voi adorate
nč voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nč voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
E' un ragionamento che ho fatto anch'io. Ma poi penso che ci sono un Sacco di veicoli che girano con targhe americane esposte a fini decorativi...
Mi preoccupo di piu' per eventuale iscrizione Asi oFmi dove mi pare vogliano la vespa vergine... O sbaglio?
ora che ci penso un tizio che restaura moto d'epoca nella mia zona ha diverse moto con la targa sul parafango,anche moto dell'epoca bellica....
ASI dovrebbe accettare anche i conservati da quello che sō
Io non adoro quello che voi adorate
nč voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nč voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
Dovresti porre il quesito ad un commissario FMI o ASI se accettano di iscrivere un veicolo al RS con la targa "verniciata" come nel paese d'origine.
Ma tu la vuoi iscrivere ad un RS per reimmatricolarla in Italia come veicolo storico?
Se č gia immatricolata in GB perchč non la immatricoli in Italia come veicolo usato gia circolante in UE? Mi pare che in tal caso non esista la necessitā di iscrizione ad un RS, salvo non ti serva per poter circolare con i blocchidella regione Lombardia.
In conclusione se non proprio necessario io proverei a tenerla quella targa.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
Permessi di Scrittura
