Piaggio COSA 150 da pepare

[Enzo79]

Ciao a tutti, vi scrivo per qualche consiglio e informazione. Vorrei pepare non in maniera esasperata la mia COSA 1 del 1989, acquistando un gruppo termico completo da 177 o 180 (come ho letto in giro) andrebbe bene anche quello del PX 150? Che marca consigliate come qualità / prezzo?
Una marmitta Sito Plus? Visto che non vorrei far girare tutti al mio passaggio .
Carburatore? Da sostituire completamente o solo determinati getti? (quali?)
Ancora una domanda ma il filtro a cartuccia presente nel sottosella "a che serve"? non basta quello sul carburatore come sulle vespa? potrei eliminarlo?
Scusate l'ignoranza e grazie a tutti quelli che mi risponderanno

[Enzo79]

Che mi dite in merito a questa elaborazione trovata da acquiastare su ebay e al prezzo?

http://cgi.ebay.it/KIT-POTENZIAMENTO...item5adcb96116

Grazie di nuovo
Enzo

[Diegoz]

io ho finito il mio p150x da poco e anche io cercavo un elaborazione non esagerata e con la configurazione che vado ad elencarti ho trovato esattamente ciò che cercavo.
ci tengo a dire che un aiuto fondamentale me lo han dato gli amici vespisti presenti sul sito.

allora io son partito da un p150x del 79 a puntine.
gruppo termico pinasco 177 alluminio a canna cromata
carburatore 24\24 con getti del 200
albero motore anticipato mazzucchelli corsa 57
marmitta sitoplus

non ho una vespa che fa i 200 all ora ma ha un ottimo spunto e un motore bello tondo che riprende benee e, per il poco che l ho usata, ha dei consumi poco superiori rispetto al motore originale.

[runner92]

Che mi dite in merito a questa elaborazione trovata da acquiastare su ebay e al prezzo?

KIT POTENZIAMENTO VESPA PX 125 150 DR 177CC SITOPLUS + su eBay.it Motore e Trasmissione, Ricambi Moto, Moto ricambi e accessori

Grazie di nuovo
Enzo

mah...se sei disposto a spendere quella cifra, forse ti conviene puntare su un polini che saranno circa 160€ e magari il carburatore da 24 circa 60€ e otterrai sicuramente un motore più potente..il dr non mi convince molto..e la sito plus nemmeno..

[Enzo79]

Grazie delle repentine risposte. Sto infatti cercando di ottenere + info possibili, volevo proprio sapere se a prescindere dalla marca dei componenti con quella configurazione otterrei più brio.
Comprendo il dubbio sul DR ma per la marmitta cosa proporresti runner92?
Grazie

[runner92]

se posso aiutare lo faccio volentieri ..allora per la marmitta dipende molto da quanto vuoi spendere e se vuoi avere un motore da giri o da coppia ai bassi...
io ho un pinasco ghisa con marmitta e carburatore originali( solo cambiato i getti max 160-BE3-108 e min 48/160) ed è una vespa tranquilla, con buona coppia a bassi e medi..sul mio motore un'espansione è controproducente perchè mi sposterebbe la coppia in alto, facendo perdere i bassi per cui è progettato il pinasco..dipende perciò da quello che vuoi ottenere..
facci sapere cosa vuoi dalla vespa

[Enzo79]

Allora, vorrei un motore che anche in 2 fosse più sveglio, quindi + bassi e + medi, + pronto insomma. Ma vorrei anche un po' di velocità massima in più (5 /10 KM/h). Chiedo troppo?
A proposito ma il carburatore dell'orto 24.24 che andrebbe bene per la mia COSA che sigla dovrebbe avere? si24e