Allora, dato che ci sono passato da poco e mi sono fatto prendere un pò la mano ti dico la mia...
Quindi, ok per il polini, non mettere il mazzucchelli, se trovi metti un originale piaggio, eventualmente lavorato a dovere da un artigiano, il surplus sarebbe farlo bilanciare ti permetterebbe di avere meno vibrazioni.
Per i rapporti 27/69...ti dirò, se metti il 19 (che va benissimo) e non lavori più di tanto travasi e valvola, sono lunghi,ottieni un motore pigro. discorso diverso se tieni quegli originali (che han la stessa rapportatura)ma non fan rumore. Se devi comprare,metti la 27/69, con un pignone da 26 o 25, per avere la vespa più pronta.
Non mettere quei collettori di gomma, a me han creato grossi problemi di vibrazioni al carburo. Dato che vai di 19 metti il suo collettore. Se riesci a raccordarlo un pò sarebbe il top.
