Nuovo motore Ape 50 "spinto"

[InsettoScoppiettante94]

Senti un pò, ma gli fai anche l'assetto? e tutte quelle cose belle maure?

Aspetto originale (al massimo plastiche riverniciate e perlomeno una mano di fondo ai rollbar, che nelle giunzioni stanno arrugginendo), e assolutamente niente assetto tamarro (altrimenti dove vado io mi ritrovo col motore che bacia la strada...). E ci devo andà anche con la neve!
Anche l'impianto stereo sarà di una potenza pari a quello di una semplice utilitaria (tu voi spendo più di 40€ di casse nove!!!), e l'unica tamarrata saranno gli interni in pelle (gli originali sono letteralmente sfatti) ben imbottiti di gommapiuma contro il gelo e le gomme tacchettate 130/90/10 con i distanziali seriacopi

[Gabriele82]

Aspetto originale (al massimo plastiche riverniciate e perlomeno una mano di fondo ai rollbar, che nelle giunzioni stanno arrugginendo), e assolutamente niente assetto tamarro (altrimenti dove vado io mi ritrovo col motore che bacia la strada...). E ci devo andà anche con la neve!
Anche l'impianto stereo sarà di una potenza pari a quello di una semplice utilitaria (tu voi spendo più di 40€ di casse nove!!!), e l'unica tamarrata saranno gli interni in pelle (gli originali sono letteralmente sfatti) ben imbottiti di gommapiuma contro il gelo e le gomme tacchettate 130/90/10 con i distanziali seriacopi

Che hai scritto???!

ma allora me lo fai 4X4!!

Grande!!

[Gabriele82]

Risultato della ricerca immagini di Google per http://www.tuttoslot.it/Public/data/Francesco%20Izzo/20077420105_ape_cayenne_899.jpg

[InsettoScoppiettante94]

Risultato della ricerca immagini di Google per http://www.tuttoslot.it/Public/data/Francesco%20Izzo/20077420105_ape_cayenne_899.jpg

E chi ce l'ha i soldi per il PorscIe?

[Gabriele82]

Beh ma l'ApeCayenne è scontato...ha una ruota in meno!

Bellino l'apecross, mi ricorda la mia gioventù!

(anche se certi Apemauri non sono male!)

[Mincio82]

Dato che smonti il motore per revisionarlo metti qualche riforzo nel trave centrale dove è ancorato il cassone e la cabina...tra le vibrazioni e a forza di andarci a due ruote si dissaldano tutti li

[InsettoScoppiettante94]

Dato che smonti il motore per revisionarlo metti qualche riforzo nel trave centrale dove è ancorato il cassone e la cabina...tra le vibrazioni e a forza di andarci a due ruote si dissaldano tutti li

Grazie del consiglio... mi sa che farò proprio così, meglio un kg in più che una crepa in più
Comunque ci sono novità.
Il cilindro sarà, mooolto probabilmente, un Parmakit ECV, alluminio, monofascia, candela laterale. Dicono che vada di più del Polini (mono, chiaro); io ho dei dubbi in merito, sono fondati o no? Come "si comporta"?
Fotina...


Marmitte... penso siano l'ultimo pensiero, ma visto che non so esprimermi... lascio a voi i commenti e gli insulti
Simonini New D&F


Carburatore 28 PHBL


Cambio sono ancora indeciso, se Ape o Vespa... se ben ricordo quello Ape è spaziato peggio...
Da quanto mi hanno consigliato, cambio Ape---> 24/72DD, cambio Vespa 27/69...
Per ora ci si ferma qua, sembra che i fondi con estrema calma permetteranno di fare tutto

[InsettoScoppiettante94]

Che hai scritto???!

ma allora me lo fai 4X4!!

Grande!!

Certo, quest'Ape merita... quelli tamarri non servono a nulla, non vanno da nessuna parte. Un Apino ben attrezzato e con un buon motore va ovunque, leggero com'è
Ecco le foto del () "bolide":
...e considera che le gomme 130/90/10 vanno oltre il bordo del cassone



Vecchi interni...


Marmittino...