Vorrei un giorno immatricolata la VesPina montare un GT più performante dell'originale 150
Leggo che il Pinasco 177 è uno di quelli più gettonati per affidabilità, che è quello che cerco oltre ad un pò più di brio. Ma riguardo alle prestazioni che ne otterrei da un cambio del genere? Voglio dire, ne vale la pena?
E se non il Pinasco, per affidabilità e quel brio di cui parlavo, quale è meglio?
Mi affido a voi
