Occhio alla carburazione e all'anticipo.
Occhio alla carburazione e all'anticipo.
ecco..io non ne capisco...faccio montare tutto al meccanico..spero faccia un buon lavoro..ho un pò paura
Ok raga ho comprato il pinasco in alluminio..
ce l'ha già il meccanico, ma non so quanto questi sia affidabile..poi vi spiego
mi dite un pò come configurarlo, almeno cosa dire al meccanico...
Ah, mi ritrovo una marmitta di una LML star 125 usata pochissimo e senza catalizzatore. secondo voi com'è?
nessuno sa rispondermi riguardo la marmitta?
Il Pinaschino alu lo ho sul TS.
Va molto bene.
Io ci ho fatto a manetta 140 km sotto il solleone.
Zero problemi, non fa una piega, non mi vibra e ... non grippa.
Lascia il carburo come è aumentando di circa 4 punti il getto del max.
Gira lo statore di un paio di mm in senso orario .
Padella Sito nuova 30 euro.
Punto .
[SIGPIC][/SIGPIC]Une vespa pour moi ..
Non discutere mai con un idiota: ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.
ok..ehm..come si gira lo statore?
una sito plus è migliore?
ah, ma dove la trovi a 30€?
Con l'estrattore esci il volano, attento alla chiavetta, trovi lo statore con tre viti a croce, le allenti e giri l'intero statore per ritardare l'anticipo.
Riavviti le viti a croce.
Rimetti il volano con cura ( chiavetta ! )
stringi bene, attendo alla rondellona sotto il dado.
Finito .
La Plus come ti ho scritto, non va male ma il suo rumore è fastidioso.
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