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Discussione: domanda 75 pk

  1. #26
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    Riferimento: domanda 75 pk

    specialmente con variatore

  2. #27
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    Riferimento: domanda 75 pk

    non è come dici tu

  3. #28
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    Riferimento: domanda 75 pk

    mi rassegno sei de coccio

  4. #29
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    Riferimento: domanda 75 pk

    io ci riuscivo forse l'sh del mio amico è lento rispetto a gli altri ma non credo

  5. #30
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    Riferimento: domanda 75 pk

    Citazione Originariamente Scritto da passodirigano Visualizza Messaggio
    io ci riuscivo forse l'sh del mio amico è lento rispetto a gli altri ma non credo
    Forse l'amico tuo ha l'attrosi al polso...
    [SIGPIC][/SIGPIC]
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  6. #31
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    Riferimento: domanda 75 pk

    quoto vespasta46

  7. #32
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    Riferimento: domanda 75 pk

    ok come dite voi vi basate troppo sulla teoria è normale che un mio amico con una vespa slo con pezzi 47 polini carburatore 19 e marmitta artigianale e riuscito a prendere 110?? io non ci credevo completamente finche non l'ho visto con i miei occhi

  8. #33
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    Riferimento: domanda 75 pk

    dopo quella dell'sh,questa e' proprio bellissima,sparane altre tanto siamo vicino capodanno

  9. #34
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    Riferimento: domanda 75 pk

    ok cm dite voi

  10. #35
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    ok come dite voi vi basate troppo sulla teoria è normale che un mio amico con una vespa slo con pezzi 47 polini carburatore 19 e marmitta artigianale e riuscito a prendere 110?? io non ci credevo completamente finche non l'ho visto con i miei occhi



    Non è che non ci credo... ..E' che è proprio contro le leggi della fisica e della meccanica che con i rapporti originali prenda questa velocità, TRANNE SE' il suo motore sviluppa qualcosa come 25mila giri, visto che la velocità messa in strada è un rapporto fra numero di giri e rapporti (ovviamente entra anche in gioco la potenza, visto che è la "forza" con cui riesce a tirare i rapporti lunghi). E non stiamo mettendo in gioco altri 300 mila fattori come:
    -Peso;
    -CX del veicolo;
    -Attrito viscoso;
    -Attrito dell'asfalto;
    -Condizioni di vento;
    -Temperatura;
    E potrei andare avanti ancora per un pò...

    Ma se tutto ciò non ti basta ti chiedo anche un'altra cosa: Ma secondo te se un 75 polini faccia 110km/h CON TUTTO IL RESTO ORIGINALE, ma un 130 polini ben fatto, ma quanto cazzo fa?
    [SIGPIC][/SIGPIC]
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  11. #36
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    Riferimento: domanda 75 pk

    ma io neanche ci credevo, ma è successo non so come forse perchè la marmitta artigianale che allunga trpp le marce

  12. #37
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    Citazione Originariamente Scritto da passodirigano Visualizza Messaggio
    ma io neanche ci credevo, ma è successo non so come forse perchè la marmitta artigianale che allunga trpp le marce
    Ma le prestazioni dei motori non è che "succedono", o ci sono o no!
    E poi ti ripeto, non si tratta di marmitta che allunga i rapporti (tutt'alpiù varia il carattere del motore, mica interviene su corona e pignone), quì si tratta che quella Vespa dovrebbe prendere qualcosa come 25mila giri per sviluppare quella velocità con i rapporti originali, e lascio giudicare a te se è una cosa possibile o meno...

    Piuttosto con che strumento è stata rilevata la velocità?
    [SIGPIC][/SIGPIC]
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  13. #38
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    Riferimento: domanda 75 pk

    ricordiamocci sempre che stiamo parlando con ragazzi inesperti a mio parere,meglio non spendere piu' parole,sono inutili io ci ho rinunciato

  14. #39
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    ok come dite voi vi basate troppo sulla teoria è normale che un mio amico con una vespa slo con pezzi 47 polini carburatore 19 e marmitta artigianale e riuscito a prendere 110?? io non ci credevo completamente finche non l'ho visto con i miei occhi
    con i rapporti adeguati e un motore preparato bene magari non proprio 110...ma ci vai vicino (con un 75cc)
    è una vespa inguidabile nel traffico cittadino e che lavora solo dai 5.000 giri in su
    la marmitta DEVE essere una marmitta dedicata quel motore o viceversa MA con un 75 i 110 non li raggiungi per caso

  15. #40
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    Riferimento: domanda 75 pk

    cn un sh 150 quindi non sn effettivi però vi giuro neanche io ci credevo non lo so cm sia stato pssibile, era un pò in discesa

  16. #41
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    cn un sh 150 quindi non sn effettivi però vi giuro neanche io ci credevo non lo so cm sia stato pssibile, era un pò in discesa
    allora, e per l'ultima volta
    la Vmax si misura in piano
    in discesa ho fatto i 104 anch'io ..... con la bici da corsa!

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