Salve a tutti, è da un pò di tempo che sto sistemando la mia Vespa 150 del 1956 VL3T e mi sono bloccato sul filo frizione e sul filo dello starter che va agganciato ad una leva sotto la sella.
la mia domanda è relativamente semplice:
cosa usate come fili per la frizione e per lo starter?
Grazie mille
Sinceramente non capisco il dubbio sul cavo frizione... e anche su quello aria..... spiega meglio.
per il filo frizione si usa un filo per la...... frizione (e' uguale per tutte le vespe ecc.) per il filo dell'aria e' un filo di acciaio armonico se non lo hai dovresti cercarne uno per copiare le curve e dimensioni.
Per la frizione ho usato un filo che poi l'ho bloccato sul braccetto frizione con un morsetto, ma così facendo una volta che vado a premere la frizione il filo con il morsetto viene sputato via...perciò chiedo se ci vuole un morsetto particolare oppure ci vuole un cavo con testa a cono e il morsetto lo devo mettere sulla leva della frizione.... per il filo dello starter avevo utilizzato un filo di acciaio normale...quindi mi consigliate un filo apposito che si può piegare come un fil di ferro?
Grazie a tutti
Per il filo dell'aria puoi anche adottare la soluzione di Claudio alla pagina 10 del suo post http://old.vesparesources.com/restau...2-56-a-10.html
Per la frizione il morsetto va montato sulla leva della frizione del motore e il morsetto in questione è quello nell'immagine allegata.
ok perfetto grazie ;) ora potrò continuare nel restauro :) il fatto è che con le vespe ho pochissima esperienza questa è la mia prima ed ho solo 22 anni....
Ciao a tutti
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