sì, complimenti!!attendiamo foto e storia!
sì, complimenti!!attendiamo foto e storia!
ciao, vedo che ti dedichi bene al restauro, intanto i miei complimenti. Vedo già tante cose da mettere a punto, non prenderla come un'accusa ma voglio aiutarti a migliorarla. Innanzitutto le gomme vecchie...poi altra cosa importante, dietro le viti del copriventola, eccetto quella a stella, non ci van rondelle piane.
In linea di massima il resto è conforme ma mancano i trattamenti galvanici. L'ammortizzatore dietro sbaglio o è di quelli neri lucidi nuovi?
Hai dettagli migliori della forcella? attento che l'ingrassatore va zincato, non grigio
A valutare la posizione dei numeri di telaio è almeno un '78, confermi?
la vespa è un primavera del 1975:
allego particolari dell' ammortizzatore (no originale) anteriore..
Per i trattamenti galvanici cosa intendi??
Cos'è il pezzetto che va zincato?
Grazie per le delucidazioni sui particolari, è quello che mi serve.
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Ho cominciato il restauro perchè volevo rimettere a nuovo la vespa visto che non aveva niente di originale a iniziare dal colore.....
E quindi dopo uno scivolone l'ho portata dal carrozziere completamente o quasi smontata.......era la prima volta che mettevo le mani su una vespa.....
Prima era così!!!
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Oggi ho montato ciò...
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Mi potete dire se manca qualcosa o ho sbagliato in qualche montaggio....
soprattutto non sono convito delle viti che ho usato per tenere ferme le piastre di metallo a plastica al centro della foto, e non so se ci vanno delle rondelle....
Grazie ancora..
ciao le viti della piastrina come forma sono ok, ma andrebbero quelle da 20mm con la prima parte non filettata, zincate gialle. Sotto ci van delle rondelle dentellate
per la forcella ti allego delle foto esplicative di come dovrebbe essere (sono miei lavori)
per le viti ok, non credo di averle e se va rimane così, mettero però le rondelle dentellate....
Nelle tue foto la vite a taglio grande dove entra il cilindretto per l'ingranaggio conta km non deve essere messa con una rondella o gommino???
Inoltre se tiro abbastanza il cavo km si sfila dalla piastrina perchè???
Grazie.
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