Vi presento la mia PX 200 E Arcobaleno dell'85, con mix ed avviamento elettrico. Ovviamente iscritta al Registro Storico FMI e con alcune modifiche.
Ho cominciato con faro alogeno, frecce trasparenti di tipo lenticolare (vetrino completamente trasparente) e stop del PX MY. Ovviamente anche nasello e manopole sono MY.
Ho modificato le staffe del cavalletto, con laminati più lunghi fino allo scatolato della pedana e con una gomma durissima a fare da guarnizione. Questo piccolo stratagemma dovrebbe impedire, una volta per tutte, l'appuggio della ruota anteriore a terra, durante la sosta in cavalletto e, sopratutto, pericolose deformazioni della pedana...
Utilizzando il selettore cambio della Cosa ho messo una spia del folle che mi indica anche l'accensione del quadro...
Ho messo l'HAZARD, ovvero l'interruttore "4 frecce"...
Ho montato il cavalletto che consente di cambiare la ruota posteriore senza dover sdraiare la mia amata PXOna...
E visto (ormai lo avrete capito) che mi piace esagerare, ho pure messo una lampada di cortesia nel portaoggetti.
Scusa ma ti hanno passato l'iscrizione al FMI anche con tutte queste modifiche?Originariamente Scritto da Madcat
non era una critica è, solo un mio pensiero...le personalizzazioni rendolo la vespa personale appunto...io, ad esempio, ho la sella zebrata...Infatti non c'è motivo per il quale dovresti. Ognuno la modifica a proprio gusto!
l avrà prima iscritta e poi modificata...
Apppunto, trovo che sia uno dei punti di forza della Vespa!non era una critica è, solo un mio pensiero...le personalizzazioni rendolo la vespa personale appunto...io, ad esempio, ho la sella zebrata...
Infatti, Naturalmente custodisco gelosamente tutti i pezzi originali "arcobaleno" che ho sostituito.
belle e utili modifiche...certo nn per chi vuol tener originale una vespa...
mi diresti come hai fatto il cavaletto per cambiar la ruota senza sdraiar la vespa...io sto facendo un prototipo ma anche il tuo sistema nn mi sembra male..
Sono tutte modifiche reversibili. Di sicuro su di una Vespa 98 non avrei cambiato un bullone!
Non è assolutamente un progetto mio. Ho preso un cavalletto come questomi diresti come hai fatto il cavaletto per cambiar la ruota senza sdraiar la vespa...io sto facendo un prototipo ma anche il tuo sistema nn mi sembra male..
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Facilissimo da montare, invisibile con la pancia laterale montata e veramente pratico e funzionale!
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