è arrivato Babbo Natale...

[2IS]

ma pork@#§*°ç...etc....etc...

capisco il manubrio primavera, ma quello pk...per di più abbinato a nasello e parafango hp...

ancora ancora potrei passare sopra a parafango e nasello, già con un immenso sforzo...ma il manubrio...azz, mischiare sinuose curve a spigoli allucinanti ci vuole coraggio....Luca che ti succede???

per tornare on topic, ho ragionato un po' sulla marmitta, che sarà fatta da zero...per adesso solo numeri, appena butto giù su carta qualcosa la posto, sarà probabilmente una "curley", per intenderci qualcosa del genere...



ps: sulla special però una curley è impossibile da spostare per cambiare la ruota, manca materialmente dove farla girare, cioè lo sposrtellino sx...

[Mincio82]

ma pork@#§*°ç...etc....etc...

capisco il manubrio primavera, ma quello pk...per di più abbinato a nasello e parafango hp...

ancora ancora potrei passare sopra a parafango e nasello, già con un immenso sforzo...ma il manubrio...azz, mischiare sinuose curve a spigoli allucinanti ci vuole coraggio....Luca che ti succede???

per tornare on topic, ho ragionato un po' sulla marmitta, che sarà fatta da zero...per adesso solo numeri, appena butto giù su carta qualcosa la posto, sarà probabilmente una "curley", per intenderci qualcosa del genere...



ps: sulla special però una curley è impossibile da spostare per cambiare la ruota, manca materialmente dove farla girare, cioè lo sposrtellino sx...

Tanto non penso che hai alternative se vuoi montare un'espansione...come sia è da smontare in caso di foratura..dato che la costruisci da zero magari progettala con attacchi/sganci rapidi in modo da non dover bestemmiare in caso di foratura

[luca70]

Tanto non penso che hai alternative se vuoi montare un'espansione...come sia è da smontare in caso di foratura..dato che la costruisci da zero magari progettala con attacchi/sganci rapidi in modo da non dover bestemmiare in caso di foratura

vabbè...calcola che c'ho su i tubeless, quindi non è tragicamente impossibile...ma fare l'uscita a destra? stessi ingombri?...per quanto riguarda il manubrio special, oltre a essere scomodo forte, il mio è pure messo maluccio.
gli mancano il commutatore luci, il fanale,il nottolino per i fili accelleratore, quello per la frizione è messo male, il comando cavi centrale è ormai consunto, leve assenti( anche se le dovrei cambiare comunque) è crepato e sbeccato....insomma ci dovrei spendere soldi per rimetterlo in forma...a sto punto mi compro su subito.it o sui forums vespistici un primavera messo bene e completo...O MI MONTO UNO PK, CHE NE HO 2 COMPLETISSIMI!!!
secondo me quando si fà una vespa si deve guardare all'utilizzo che ne si farà, questa sarà una vespa da divertmento sicuramente, ma sempre da medio raggio, da gita fuori porta, da 100-200 km giornalieri, fatti con un manubrio special??...

[Mincio82]

Concordo con te che una vespa deve essere studiata in base all'utilizzo che se ne fa, il manubrio special non piace neanche a me...volendo puoi vendere i due manubri pk e prendere un primavera o quello di una 50r che rimane più comodo...poi molto dipende dai gusti che come sai sono pienamente soggettivi e personali! Se a te piace con il manubrio pk o con un manubrio gs o di una farobasso nessuno ti vieta di farlo..in fondo deve piacere a te non agli altri!
L'espansione ho suggerito così perchè 2is diceva che la forma avrebbe rispecchiato la curley...ma credo che anche se si faccia con l'uscita a destra avresti sempre la pancia nel lato sinistro..hai solo l'ingombro del silenziatore risparmiato!

[luca70]

Concordo con te che una vespa deve essere studiata in base all'utilizzo che se ne fa, il manubrio special non piace neanche a me...volendo puoi vendere i due manubri pk e prendere un primavera o quello di una 50r che rimane più comodo...poi molto dipende dai gusti che come sai sono pienamente soggettivi e personali! Se a te piace con il manubrio pk o con un manubrio gs o di una farobasso nessuno ti vieta di farlo..in fondo deve piacere a te non agli altri!
L'espansione ho suggerito così perchè 2is diceva che la forma avrebbe rispecchiato la curley...ma credo che anche se si faccia con l'uscita a destra avresti sempre la pancia nel lato sinistro..hai solo l'ingombro del silenziatore risparmiato!

...sì, sì siamo d'accordo...stiamo ragionando tutti assieme e mi fà piacere ricevere commenti e, perchè no, critiche e se avessi le idee chiarissime non avrei neanche cominciato la discussione!
è che la soluzione manubrio primavera è così già vista...manubrio 50r decisamente no...contachilometri tondo...mi voglio lasciare aperta una porta per questo...
Rev counter/speedometer SIP

[Mincio82]

Ah ecco..allora non è che ci sono tante alternative...guarda su Vol perchè c'era l'utente vespower che aveva montato un manubrio di una rally sulla sua et3..magari ti piace l'idea!

[superchicco]

Manubrio Primavera tutta la vita .
@ Luca : ma questo kit può essere un up to grade , diciamo prendi e cambia, rispetto al GT attuale 130cc ?
Ovvero con classiche configurazioni tipo 24, mazzucchelli, ecc... cosa darebbe di differente , ripeto almeno sulla carta visto che è una novità, al confronto dell'attuale ?

[Gabriele82]

ma pork@#§*°ç...etc....etc...

capisco il manubrio primavera, ma quello pk...per di più abbinato a nasello e parafango hp...

ancora ancora potrei passare sopra a parafango e nasello, già con un immenso sforzo...ma il manubrio...azz, mischiare sinuose curve a spigoli allucinanti ci vuole coraggio....Luca che ti succede???

per tornare on topic, ho ragionato un po' sulla marmitta, che sarà fatta da zero...per adesso solo numeri, appena butto giù su carta qualcosa la posto, sarà probabilmente una "curley", per intenderci qualcosa del genere...



ps: sulla special però una curley è impossibile da spostare per cambiare la ruota, manca materialmente dove farla girare, cioè lo sposrtellino sx...

bello il "padellino"...

Sbaglio o la vespa sembra sia più alta?

[luca70]

bello il "padellino"...

Sbaglio o la vespa sembra sia più alta?

AVRà IL PASSO DELLA PK...D'ALTRONDE SE METTI LA FORCA A DISCO CON BASE PK CONVIENE SPESSORARE L'AMMO POSTERIORE anzichè tagliare la forcella per abbassare....ci si guadagna pure in manovrabilità...ehm...avete vinto...manubrio primavera, resto originale special...vabbè...semi originale...

[Vespista46]

AVRà IL PASSO DELLA PK...D'ALTRONDE SE METTI LA FORCA A DISCO CON BASE PK CONVIENE SPESSORARE L'AMMO POSTERIORE anzichè tagliare la forcella per abbassare....ci si guadagna pure in manovrabilità...ehm...avete vinto...manubrio primavera, resto originale special...vabbè...semi originale...

Un'altra Vespetta salvata dalla tamarragine!

[Gabriele82]

Un'altra Vespetta salvata dalla tamarragine!

pericolo scampato...

[Mincio82]

AVRà IL PASSO DELLA PK...D'ALTRONDE SE METTI LA FORCA A DISCO CON BASE PK CONVIENE SPESSORARE L'AMMO POSTERIORE anzichè tagliare la forcella per abbassare....ci si guadagna pure in manovrabilità...ehm...avete vinto...manubrio primavera, resto originale special...vabbè...semi originale...

Meglio così..già hai il motore incavolato! Se ci metti pure la vespa-tuning fai prima a disegnarti un bersaglio dietro la schiena!

[luca70]

Meglio così..già hai il motore incavolato! Se ci metti pure la vespa-tuning fai prima a disegnarti un bersaglio dietro la schiena!

ehm...mi sa che avete capito male...io al disco non rinuncio...tutte le mie vespe ce l'hanno...per quanto riguarda il bersaglio..diciamo che vivo su un'isola felice, dove i pochi vigili che abbiamo sono intenti a sorvegliare cose ben più gravi di una vespetta elaborata...d'altronde questa sarà la vespa della domenica e per le scampagnate con gli amici...non da città...

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[Gabriele82]

Beh il disco mi piace parecchio...ma va sulla forca della special? o su altre forche?

Questa modifica mi piace...però con livrea sei-sobria!

ah, impianto elettrico 12 v corrente continua?

[luca70]

Beh il disco mi piace parecchio...ma va sulla forca della special? o su altre forche?

Questa modifica mi piace...però con livrea sei-sobria!

ah, impianto elettrico 12 v corrente continua?

forca hp con innesto per special già saldato.impianto elettrico 12 v accensione sempre hp( volano da 1 kg).

[marco77]

per quanto riguarda il bersaglio..diciamo che vivo su un'isola felice, dove i pochi vigili che abbiamo sono intenti a sorvegliare cose ben più gravi di una vespetta elaborata...

e si anche dalle mie parti sono intenti a pensare a cose ben piu gravi che fare multe a raffica...

[Vespista46]

ehm...mi sa che avete capito male...io al disco non rinuncio...tutte le mie vespe ce l'hanno...per quanto riguarda il bersaglio..diciamo che vivo su un'isola felice, dove i pochi vigili che abbiamo sono intenti a sorvegliare cose ben più gravi di una vespetta elaborata...d'altronde questa sarà la vespa della domenica e per le scampagnate con gli amici...non da città...

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Senza offesa ah, ma a me quel kit mi ha sempre dato l'idea di mezzo giocattolo. Ovviamente non avendolo mai visto dal vivo e provato non posso giudicare, ma io al posto tuo avrei preferito mettere mozzo del PX FD su forca HP/N.

Non so quel kiti mi da l'idea di una pinza mezza cinese e un disco altrettanto. Inoltre le vitine con cui è fissato il disco non mi ispirano più di tanto.

Comunque facci sapere come funge.

Ciao Luca!

[Mincio82]

Se è il nissin io l'ho comprato un paio di anni fa..ma ancora non ho avuto modo di montarlo! Il mio ha la pinza color oro e era fornito di tutto il necessario per montarlo...pompa tubi raccordi e adattatore per il manubrio...mi sa che fa prima lui a testarlo che io!

[luca70]

Senza offesa ah, ma a me quel kit mi ha sempre dato l'idea di mezzo giocattolo. Ovviamente non avendolo mai visto dal vivo e provato non posso giudicare, ma io al posto tuo avrei preferito mettere mozzo del PX FD su forca HP/N.

Non so quel kiti mi da l'idea di una pinza mezza cinese e un disco altrettanto. Inoltre le vitine con cui è fissato il disco non mi ispirano più di tanto.

Comunque facci sapere come funge.

Ciao Luca!

...questo sarebbe il terzo che monto...uno ce l'ho sulla large, uno sulla hp da città...3 anni che li uso...mai un problema...altro che giocattoli...altro che cina...componenti tutti giapponesi originali nissin...l'unica cosa che non mi piace è la pompa al manubrio...che è efficientissima, ma troppo massiccia...per una vespa...