Citazione Originariamente Scritto da senatore Visualizza Messaggio
Stacca il connettore dell'impianto all'uscita dal volano e prova se c'è corrente sul blu che viene dallo statore.
Se sì, è chiaro che lo statore funziona ed è quindi da escludere.
In questo caso, c'è un cortocircuito da qualche parte che manda tutto a massa.
Quindi il blu che esce dallo statore a motore acceso deve avere 12 V in corrente alternata?
Dalle prove fatte oggi pomeriggio mi pare proprio che non uscisse nulla, e se cosi' fosse allora e' lo statore nuovo?