Consiglio dopo incidente auto

[danidani]

si, ma non ha detto Veicoli, per cui potevano essere anche Occupanti...

Gli altri 2 coinvolti trattasi di veicoli.
In breve, io ero in attesa al semaforo rosso, da via laterale sulla mia destra (con OBBLIGO di svolta a DX) è uscito un signore con una Tucson abbastanza sostenuto e ha svoltato a sinistra, impattando una Punto (proveniente in direzione opposta alla mia) nella zona della portiera guidatore; in seguito all'urto la Punto si è girata (l'asfalto era bagnato) e con il posteriore ha sbattuto contro di me.
Cmq ci vorranno tempi lunghi visto che la signora alla guida della Punto ha messo il collarino e i vigili per redigere il verbale hanno tempo 90gg (così mi è stato riferito oggi pomeriggio al comando). Non ci sono altre persone coinvolte a a parte i 3 autisti. Tutto questo per quanto riguarda la dinamica.
Per quanto riguarda i danni confermo il fuori squadra della macchina (ribadisco però che è stata "diagnosi" fatta tramite visione delle foto) e la portiera dx si chiude bene ma non si apre più della foto.

[Ivan et3]

A vedere dalle foto, se la portiera si chiude ma fatica ad aprirsi è dovuta al parafango che sarà arretrato e al fucile che magari si è storto. Dalla botta non sembrerebbe poi fuori dima, ma io ti consiglio anche altre carrozzerie per avere un'idea. Sappi comunque che al giorno d'oggi purtroppo la riparazione costa molto non tanto per il lavoro in sè, ma per i ricambi. Anni fa quel parafango sarebbe stato raddrizzato, oggi fanno prima a smontarlo e sostituirlo, ma costa comunque.
I fari magari non si rompono, ma si spezzano tutti i supporti di plastica e solo quello sarà almeno un centinaio di euro!
Io ti consiglio altro giro di preventivi e comunque tu devi essere totalmente rimborsato e mi sembra che hanno tempo 60gg le assicurazioni per liquidare il tutto.

Ok che hai le altre spese, ma le avresti avute anche senza sinistro e se proprio vuoi cambiarla perchè la reputi sfortunata, allora quello è un altro paio di maniche.

[senatore]

Io penso che il tuo carrozziere abbia esagerato.
E' normale che la portiera non si apra, perchè il parafango anteriore si sarà sicuramente spostato indietro. Non credo che l'auto sia fuori squadra.
Comunque, mi viene da dire che per un danno così e con un preventivo del tipo che ti ha fatto, se questo tizio agisce sempre così, si farà un baffo del miglior medico specialista!!!
Per quanto riguarda il collarino della signora, mi sa che ultimamente son cambiate le cose, perchè occorre mettere un freno a tutti sti cacchio di collarini!

[volumexit]

Cmq ci vorranno tempi lunghi visto che la signora alla guida della Punto ha messo il collarino e i vigili per redigere il verbale hanno tempo 90gg (così mi è stato riferito oggi pomeriggio al comando).

Se c'e un ferito, le forze dell'ordine non rilasciano il verbale dell'incidente prima di 90 giorni. Comunque normalmente anche se non lo rilasciano, informano i liquidatori delle assicurazione sul contenuto. Se non ci sono dubbi sui torti questo basta per pagare.
Riguardo ai 600 giorni per risarcire il danno, ho dei forti dubbi, se ci vogliono 90 giorni per il verbale. Io sto aspettando dal 12 di settembre un risarcimento, ma siccome mia moglie si e' rotta il polso, la polizia non ha rilasciato il verbale fino al 12 di dicembre.

Vol.

[Uicio76]

Ciao,
se l' assicurazione ti ripaga il danno, falla riparare e non pensarci piu'...altrimenti molto dipende da quanto ci tieni all' auto.
Ti faccio un' esempio:
Fai conto di dover spendere 5000€ in riparazione.
Con 5000€ ti ritrovi l' auto che prima avevi e che ti piaceva...se poi devi sistemare i problemi che aveva devi spendere ancora 1000€. Tot 6000€ e vai in giro con la tua alfa...
Con 6000€ che auto potresti comprarti?
Nuova: qualche utilitaria tipo punto (sfruttando la rottamazione se c' e ancora) o una panda mettendoci su almeno 3000€... e vai in giro in panda
Seconda mano: qualsiasi auto che ti piaccia, dalla panda alla maserati...
Morale:Se eri affezionato alla tua alfa non vale la pena guardarsi attorno, se eri gia stufo sfrutta la palla al balzo... ma i soldi devi spenderli comunque...
Renditi però conto che passare ad un' auto di livello inferiore ti farà avere sempre un pò di rimpianto...

[cesco]

A giudicare dalle foto che hai inserito, mi sembra che il danno non sia così grave! (mi lascia perplesso il problema sulla portiera ant. dx) Facendo due conti approssimativi , mi riesce piuttosto difficile arrivare ai 5.000,00 € di preventivo, (dipende anche dalle zone), e in ogni caso, è necessario verificare i due longheroni anteriori, se hanno subito danni (ne dubito) o se lo spostamento è solo sulla parte superiore del rivestimento frontale (a me sembra così) se vuoi domani mattina ti mando in PM un preventivo, stilato con i listini e tempari ufficiali.

[mark68]

Gli altri 2 coinvolti trattasi di veicoli.
In breve, io ero in attesa al semaforo rosso, da via laterale sulla mia destra (con OBBLIGO di svolta a DX) è uscito un signore con una Tucson abbastanza sostenuto e ha svoltato a sinistra, impattando una Punto (proveniente in direzione opposta alla mia) nella zona della portiera guidatore; in seguito all'urto la Punto si è girata (l'asfalto era bagnato) e con il posteriore ha sbattuto contro di me.
Cmq ci vorranno tempi lunghi visto che la signora alla guida della Punto ha messo il collarino e i vigili per redigere il verbale hanno tempo 90gg (così mi è stato riferito oggi pomeriggio al comando). Non ci sono altre persone coinvolte a a parte i 3 autisti. Tutto questo per quanto riguarda la dinamica.
Per quanto riguarda i danni confermo il fuori squadra della macchina (ribadisco però che è stata "diagnosi" fatta tramite visione delle foto) e la portiera dx si chiude bene ma non si apre più della foto.

alla luce di ciò che dici, la ragione piena non te la leva nessuno.
piccolo consiglio, che ti han già dato altri:cambia carrozziere!
E Auguri. comunque penso che se l'auto è inservibile ma ti serve, siano obbligati a rimborsarti anche una eventuale auto a noleggio. chiedi alla tua assicuratore.

[sgabbiato]

Un preventivo per foto, non può essere definito tale.
Se la tua vettura era ferma e la punto ti ha colpito di rimbalzo, non credo che ti possa aver causato dei danni così pesanti. Se così non fosse, la venderei comunque..
Ciao

[DeXoLo]

Qualsiasi auto (alcune più di altre) è destinata a perdere con il tempo il suo valore iniziale, pertanto il discorso di prendere una macchina del valore di quella che hai ora secondo me ha poco senso, per avere qualcosa di valido sempre dei soldi devi tirar fuori.
Il mio consiglio è di recuperare più soldi possibili (o farla riparare senzaa spese) e poi venderla in favore di una macchina nuova. Non necessariamente così prestigiosa ma comunque nuova.
Se puoi (e qui mi tirerò addoso le critiche di molti) staccati dal lgruppo fiat, tutte, grandi o/e piccole, hanno spesso dei problemini, molto spesso sono solo delle perdite di tempo risolvibili senza grosse spese, ma fanno girare le scatole.

[danidani]

Mi sa che l'auto dovrò ripararla per forza, a causa del risarcimento fronte fattura...

[otrebor]

Mi sa che l'auto dovrò ripararla per forza, a causa del risarcimento fronte fattura...

se non la ripari ti danno l'80 percento del danno. In pratica non pagano l'iva

[GustaV]

Se puoi (e qui mi tirerò addoso le critiche di molti) staccati dal lgruppo fiat, tutte, grandi o/e piccole, hanno spesso dei problemini, molto spesso sono solo delle perdite di tempo risolvibili senza grosse spese, ma fanno girare le scatole.

è un luogo comune.

[DeXoLo]

Tu hai delle fiat recenti a portata di mano?

[danidani]

Tu hai delle fiat recenti a portata di mano?

Guarda, senza scatenare grosse polemiche, in casa ho due auto del gruppo Fiat (L'Alfa 147 in questione e una Punto III, stesso anno di immatricolazione) e una VW Polo Variant del 1999... quella che ha avuto più difetti è stata l'Alfa, seguita dalla VW e infine dalla Punto.
Logico che si tratta di tre auto completamente differenti sia nei motori, nei componenti e negli accessori e un termine di paragone sarebbe impossibile.. ad ogni modo secondo me è tutto un discorso basato oltre che sulla qualità del lavoro svolto nella fabbrica di assemblaggio anche alla qualità imposta ai fornitori della componentistica (perchè mi parte da solo il tergicristallo dell'Alfa???) e alle risorse investita nell'assistenza clienti (e in tutti i casi delle nostre auto di famiglia ci siamo trovati di fronte a personaggi ben poco competenti).
Le auto di oggi sono così complesse che bisognerebbe farle riparare da laureati in meccanica/elettronica ecc ecc!!

[GustaV]

Tu hai delle fiat recenti a portata di mano?

Possiedo tuttora una Alfa 147 TS 120 cv del 2003, che mi ha dato qualche piccolo problema risolto in garanzia, ma nulla di eclatante, da anni la uso senza problemi, solo manutenzione ordinaria ed una sospensione che ho dovuto riparare l'anno scorso per un colpo subito.
Mia moglie ha una Punto seconda serie del 2003, 1.2 benzina con 40.000 km praticamente tutta città, mai un problema, solo manutenzione da tagliando.
In azienda cambiamo macchine ogni 3 anni. Ho colleghi con Fiat e Lancia, adesso io ho una Renault da 6 mesi, dopo essere passato da Opel. La casistica dei problemi in garanzia è paragonabile. L'auto di qualità più scadente dal punto di vista progettuale a mio avviso è stata Opel (Astra SW). Quella realizzata più in economia in materiali e soluzioni di assemblaggio è la mia attuale Renault (nuova mègane), nonostante la dotazione ultracompleta, il comfort e le prestazioni. La migliore secondo me la Lancia Delta di un mio collega: materiali di qualità, ottimi assemblaggi e buon progetto. L'avrei presa anch'io ma preferisco le station Wagon.
Se il metro di paragone sono le fiat cesso dell'epoca di Romiti, è meglio aggiornarsi: oggi fiat produce automobili tecnologiche e ben realizzate, affidabili come la miglior concorrenza.
Poi gli esemplari sfigati capitano, possono essere fiat, VW, BMW o qualunque altra marca. Conosco gente che è impazzita dietro a delle Toyota, pur essendo la marca statisticamente più affidabile.
Altra cosa importante: molta dell'affidabilità dipende anche dalle soluzioni progettuali: più sono sofisticate, meno sono affidabili dal punto di vista statistico. La mia 147 è delicata di sospensioni perchè ha l'alteriore a quadrilatero. Pago il fatto che hanno bisogno di più manutenzione, ma la differenza su strada è notevole.

[Simone1]

Tutto è già stato detto ma aggiungo il mio parere/esperienza:
Attualmente posseggo una Alfa Romeo 147 1,9JTD nov. '02 con 220.000km all'attivo; mai avuto particolari problemi....
Ho visto delle Panda Young 1.1 (5.000€ da nuove) andare meglio e dare meno noie di Mercedes C o BMW. Il fatto che FIAT sia una ciofeca/cesso è un puro luogo comune (ovviamente di parere personale trattasi)