130 polini doppia aspirazione

[leonardo50special]

Salve,sto progettando il mio motore per la 50 special.Ho un cilindro e testata nuova 130 cc marca dr,senza pistone.Per questo,ho cercato di trovarlo da un vecchio meccanico di vespe,di mia conoscenza.Praticamente,questo signore non aveva il pistone ma
un gt polini doppia alimentazione completo,in ottimo stato.Quindi,a questo punto vorrei sapere se questo gt potrebbe essere configurato in questo modo,avendo già a disposizione molti dei ricambi:
polini 130 doppia Alimentazione
carburatore 19/19 con collettore doppia aspirazione non lamellare
campana 24/61,non mi ricordo ma comunque quella et3 originale
albero motore cono 19 et3 originale
marmitta siluro
frizione 4 dischi
volano alleggerito,modello special 3 serie
accensione a puntine
si accettano consigliovviamente è la stessa configurazione che volevo usare per il 130 dr,ma a questo punto se riesco ad avere un doppia alimentazione a buon prezzo,meglio così.

[magimao]

perfetto! sei anche senza albero anticipato quindi vai di doppia!
ti serve il collettore da 24 però
i pezzi che hai vanno tutti bene

[vespista95]

Scusate l' ignorantezza ma un gt a doppia aspirazione è un gt con due collettori di aspirazione??? uno a doppia alimentazione???

[Mincio82]

Bene bene...ottimo compromesso...con il collettore piston ported accentui la coppia ma di contro hai che rigetta un po di miscela che ti sporca la vespa; se puoi trova un collettore semi lamellare per il 19

[leonardo50special]

Ma in che senso rigetta?io volevo mettere il carburatore 19/19 originale che già ho comprato!quindi andrà meglio del mono?

[Mincio82]

Diciamo che senza tante lavorazioni o elaborazioni non esasperate il doppia va di più perchè è più corposo ai medi; Se usato con il collettore misto-lamellare diventa fluido e praticamente elettrico nella sua erogazione; viceversa se viene usato con il collettore piston ported tende ad imbrodare ai bassi regimi per poi schiarirsi e cantare ai medio alti..e a causa di questo imbrodamente sputacchia miscela dal filtro del carburatore...tra i due io preferisco il secondo perchè ha un erogazione più appuntita a scorbutica!

[Special Dave]

Io non ho mai avuto un doppia ma l'idea non mi dispiace,a livello di consumi com'è?

[Mincio82]

Io non ho mai avuto un doppia ma l'idea non mi dispiace,a livello di consumi com'è?

Sui 20 con un litro