PX 125 arcobaleno,una vespa 100 dubbi

[Case93]

ecco a voi la sfilza di mille dubbi che affligge il mio essere Vespista (finalmente!)
1:la Vespa è abbastanza sgraffiata e ha un pochino di ruggine superficiale sulle pedane e sulla forca,come posso rimediare diciamo "home made"?
2 : qualche rozzo ha scritto con della vernicie bianca (o cancellina boh)nel bauletto,come posso risolvere?
3:avevo intenzione di tamarrarla un pelo con un paio di accessori,cioè spoiler sottopedana,paraspruzzi posteriore e quasi quasi parasassi sulle freccie,mica devo fare nuovi fori alla vespa?
4: \\ Paraspruzzi a scacchi in gomma con scritta Vespa su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori questo paraspruzzi comporta la rimozione dell'originale oppure ce lo metto sopra?
5:al vecchio proprietario la Vespa è caduta su un fianco e la pedana è un pelo storta,come potrei addirizzarla in casa?
6: la spia della riserva funge ma non l'indicatore del livello benzina,dovè il problema?

grazie a tutti,a breve metterò delle foto

[Case93]

aggiungo altri quesiti:
che candela mettere?
come olio motore vorrei mettere il sae 30 ma uno pseudo-intenditore amico di mio padre vorrebbe infilarci il 90 (per differenziali che ne sò io,forse si riferisce al 40-90) è tanto grave se ci si mette quello?vorrei evitare litigate co n il vecchio

[Case93]

forse forse ho capito come inserire le immagini più grosse,potete cancellare il vecchio post con le foto piccole? grazie!
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[Case93]

continua!
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[Case93]

UP!
qualcuno che mi aiuta?!

[antovnb4]

Diciamo che non è proprio l'ideale per un buon conservato.
Se inizi a smontare le striscie pedana ti renderai conto che sotto la rugginie è in stato avanzato. Senza poi parlare degli altri particolari come il cassettino.
Non sono molto per i rattoppi a meno che non si tratta di piccole cose. Nel tuo caso la pedana è parecchio danneggiata.
Io approfitterei della stagione per un restauro radicale, ovvero smontaggio sabbiatura ribattitura carrozzeria, e verniciatura.

[Case93]

Diciamo che non è proprio l'ideale per un buon conservato.
Se inizi a smontare le striscie pedana ti renderai conto che sotto la rugginie è in stato avanzato. Senza poi parlare degli altri particolari come il cassettino.
Non sono molto per i rattoppi a meno che non si tratta di piccole cose. Nel tuo caso la pedana è parecchio danneggiata.
Io approfitterei della stagione per un restauro radicale, ovvero smontaggio sabbiatura ribattitura carrozzeria, e verniciatura.

ok grazie della risposta,dal vivo premetto che è messa un pelo meglio,il problema è che la uso quotidianamente e rimanere senza non mi attizzava,quindi volevo riverniciarla magari in estate e se avrò denaro,essendo uno studente ne vedo pochini di soldi ,la pedana si mi preoccupa abbastanza,però non è bucata ne altro,se provassi a bloccare la ruggine momentaneamente?ho paura che la ruggine avanzi siccome



p.s sotto il tappetino non cè ruggine,lo ho smontato prima


p.p.s visto che comunque prima o poi lo rivernicierò,i colori del PX 125 Arcobaleno nell'86 quali erano?

[antovnb4]

ok grazie della risposta,dal vivo premetto che è messa un pelo meglio,il problema è che la uso quotidianamente e rimanere senza non mi attizzava,quindi volevo riverniciarla magari in estate e se avrò denaro,essendo uno studente ne vedo pochini di soldi ,la pedana si mi preoccupa abbastanza,però non è bucata ne altro,se provassi a bloccare la ruggine momentaneamente?ho paura che la ruggine avanzi siccome



p.s sotto il tappetino non cè ruggine,lo ho smontato prima


p.p.s visto che comunque prima o poi lo rivernicierò,i colori del PX 125 Arcobaleno nell'86 quali erano?

Diciamo che per me avrei fatto un lavoro definitivo, poi proprio per il motivo dell'utilizzo frequente è più facile il propagarsi della ruggine.
In alternativa, per fare un lavoro discretio, devi sempre smontare tutti i listelli e grattare fino alla lamiera, trattarla e riverniciare il tutto della tinta originale, che mai assomiglierà a quella presente sul resto della carrozzeria.

[Case93]

Diciamo che per me avrei fatto un lavoro definitivo, poi proprio per il motivo dell'utilizzo frequente è più facile il propagarsi della ruggine.
In alternativa, per fare un lavoro discretio, devi sempre smontare tutti i listelli e grattare fino alla lamiera, trattarla e riverniciare il tutto della tinta originale, che mai assomiglierà a quella presente sul resto della carrozzeria.

sono concorde sul fatto che riverniciare solo delle parti viene un guazzabuglio,già il parafango è verniciato dopo ed è più scuro,e devo dirti che a me quel colore non piace nemmeno nulla!preferirei un rosso o un grigio metalizzato se nell'86 erano in listino ,quindi pensavo di tingerla in estate quando avrò più denaro (almeno spero),per ciò chiedevo come arrestare la ruggine fino al momento della verniciatura,altrimenti ora la ruggine è poca roba ma magari ad agosto è un colabrodo.....