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Discussione: Povero CiccioP...

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  1. #1
    VRista Diamond L'avatar di Calabrone
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    Povero CiccioP...

    ...oggi dopo un'attesa di qualche mese,siamo riusciti a mettere mano al suo 200 avuto in cambio di un motore 150 con soli 15.000km.Immaginatevi la delusione e la rabbia,del ns Highlander quando abbiamo rilevato lo stato della valvola....barenata da un albero motore presumibilmente a....camma il foro ovalizzato e poi saldato del solito bullone lungo bastardo e le fessure nel carter deformato dalla saldatura,infatti la guarnizione infracarter era...annegata nella pasta rossa oltre al bullone di scarico olio...fuori ordinanza insomma SanSergio pensateci tu e Zu Turi
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  2. #2
    VRista Senior L'avatar di marcorelli
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    Riferimento: Povero CiccioP...

    Cacchio che peccato...
    speriamo si aggiusti... ma sotto a che vespa deve metterlo?
    passate buone feste.... e non vi affaticate troppo!!
    "Turista Speciale"



  3. #3
    VRista DOC L'avatar di verel
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    Riferimento: Povero CiccioP...

    Non si può riportare al tipo che ha scambiato?
    Mi dispiace Fra!
    06-04-09
    Ci hanno già dimenticati.......
    Visita il mio blog-forum personale
    http://vespistiaquilani.forumfree.it/

  4. #4
    Staff VRista Diamond L'avatar di highlander
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    Riferimento: Povero CiccioP...

    Citazione Originariamente Scritto da verel Visualizza Messaggio
    Non si può riportare al tipo che ha scambiato?
    Mi dispiace Fra!
    lo scambio è stato fatto quest'estate con un utente di VR, anche se poco presente, secondo me non era a consocenza di questi problemi, anche perchè dice di aver comprato la vespa già con questo motore e di non averlo mai toccato

    ricordo solo che diceva che non riusciva a carburarlo ... e ci credo in quelle condizioni
    prova

  5. #5
    VRista Silver L'avatar di Tormento
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    Riferimento: Povero CiccioP...

    Citazione Originariamente Scritto da highlander Visualizza Messaggio
    lo scambio è stato fatto quest'estate con un utente di VR, anche se poco presente, secondo me non era a consocenza di questi problemi, anche perchè dice di aver comprato la vespa già con questo motore e di non averlo mai toccato

    ricordo solo che diceva che non riusciva a carburarlo ... e ci credo in quelle condizioni
    e che ca@@o, tanto vale ti tenevi la "cauzione" ed era meglio...
    cmq giusto per chiarezza mandagli il link con gli auguri di buon anno.
    in bocca al lupo e saluti allo zio.
    Phantom™ driver...
    Il mio sito sulla Cosa
    Signore dell'Anello e Granduca della bucatura


  6. #6
    Staff VRista Diamond L'avatar di highlander
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    Riferimento: Povero CiccioP...

    Citazione Originariamente Scritto da Tormento Visualizza Messaggio
    e che ca@@o, tanto vale ti tenevi la "cauzione" ed era meglio...
    cmq giusto per chiarezza mandagli il link con gli auguri di buon anno.
    in bocca al lupo e saluti allo zio.
    sono convinto che neanche lui sapesse di questo sfacello, cmq ci sono all'incirca 150 neuri di danni in effetti
    prova

  7. #7
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di volumexit
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    Riferimento: Povero CiccioP...




  8. #8
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    Riferimento: Povero CiccioP...

    Citazione Originariamente Scritto da Calabrone Visualizza Messaggio
    ...oggi dopo un'attesa di qualche mese,siamo riusciti a mettere mano al suo 200 avuto in cambio di un motore 150 con soli 15.000km.Immaginatevi la delusione e la rabbia,del ns Highlander quando abbiamo rilevato lo stato della valvola....barenata da un albero motore presumibilmente a....camma il foro ovalizzato e poi saldato del solito bullone lungo bastardo e le fessure nel carter deformato dalla saldatura,infatti la guarnizione infracarter era...annegata nella pasta rossa oltre al bullone di scarico olio...fuori ordinanza insomma SanSergio pensateci tu e Zu Turi

    Ma...dalle foto 8 e 9 si vede subito che c'è una vistosa saldatura proprio sul piano di chiusura in basso........chissà se fa tenuta?Insomma , abbastanza vissuto questo carter, eh?Comunque niente paura, L'atelier ha fatto di peggio.....poi, verrà rifinito dal gioielliere, quindi tornerà meglio che nuovo....piuttosto mi sa, per come vedo la spalla che l'albero ci vuole nuovo.........comunque, vedremo...intanto riportiamo tutto alla normalità e sentiamo il parere del Mastro......
    runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!

    "Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....

  9. #9
    VRista DOC L'avatar di Black Baron
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    Riferimento: Povero CiccioP...

    france` coraggio , succede !!

  10. #10
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    Riferimento: Povero CiccioP...

    francesco, certo è un bel casino (anche vedendolo da profano) ma di sicuro è in buone mani, poi a quello la gli passi davanti in impennata mentrve gli mostri il dito indice..

  11. #11
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    Riferimento: Povero CiccioP...

    eh.... lo vedo proprio male quell'albero. forse è meglio sostituirlo da subito....

    ciao a tutti pier-px
    www.vespanuoro.it
    ajòòòòòò

  12. #12
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    Riferimento: Povero CiccioP...

    Non lo si può ridare indietro, tirandolo in fronte al vecchio proprietario?

  13. #13
    Staff VRista Diamond L'avatar di highlander
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    Riferimento: Povero CiccioP...

    Citazione Originariamente Scritto da MrOizo Visualizza Messaggio
    Ma...dalle foto 8 e 9 si vede subito che c'è una vistosa saldatura proprio sul piano di chiusura in basso........chissà se fa tenuta?Insomma , abbastanza vissuto questo carter, eh?Comunque niente paura, L'atelier ha fatto di peggio.....poi, verrà rifinito dal gioielliere, quindi tornerà meglio che nuovo....piuttosto mi sa, per come vedo la spalla che l'albero ci vuole nuovo.........comunque, vedremo...intanto riportiamo tutto alla normalità e sentiamo il parere del Mastro......


    scambi ed acquisti di soli motori mi vanno sempre male, a me va bene solo se prendo tutta la vespa
    prova

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