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Discussione: Tutorial per la scelta di un 200 per large.....

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  1. #1
    VRista Senior L'avatar di Mod75
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    Re: Riferimento: Tutorial per la scelta di un 2xx per large.....

    Il pinasco vecchio tipo era meno prestazionale, ma eccezionale come coppia in corsa 60, bello rotondo, in terza lo usavo tipo monomarcia riprendeva dai bassi senza un sussulto fino al max, tipo motore elettrico, senza picchi..

    Ricevuto

    Il polini invece in corsa 60 è bello rabbioso.....non so se è solo un'impressione, non riesco a tenere aperto per tanti km.... cambierò il pistone con il gran sport... probabilmente è solo una mia fissazione.....

    Bene, diciamo che mi fido delle tue impressioni, non mi sembri il tipo a cui piace rimanere con la biella in mano in mezzo all'autostrada...

    Infine, il controvento in autostrada
    : Il pinasco e soprattutto il polini se ne infischiano....

    Proprio ció che volevo sapere,

    Thanx

  2. #2
    VRista DOC L'avatar di FrancoRinaldi
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    Re: Riferimento: Tutorial per la scelta di un 2xx per large.....

    poi c'è il malossi sport che sia in c.59 che in c.60 è meglio del polini sotto tutti i punti di vista...

  3. #3
    VRista DOC L'avatar di FranKesco
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    Re: Riferimento: Tutorial per la scelta di un 2xx per large.....

    Citazione Originariamente Scritto da FrancoRinaldi Visualizza Messaggio
    poi c'è il malossi sport che sia in c.59 che in c.60 è meglio del polini sotto tutti i punti di vista...


    Quali punti di vista precisamente? Il Polini alluminio corsa 60 mi è sembrato un gran prodotto sia come fattura che come prestazioni


    Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.

  4. #4
    VRista DOC L'avatar di FrancoRinaldi
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    Re: Riferimento: Tutorial per la scelta di un 2xx per large.....

    Citazione Originariamente Scritto da FranKesco Visualizza Messaggio
    Quali punti di vista precisamente? Il Polini alluminio corsa 60 mi è sembrato un gran prodotto sia come fattura che come prestazioni
    fattura, qualità del pistone, cromatura, prestazioni ed affidabilità l'unica cosa a vantaggio del polini è il costo più basso e la testata, ma il malossi vale decisamente più delle decine di euro di differenza e per la testataora ci ha pensato MRP producendone una dal pieno superiore anche a quella polini in termini di prestazioni/raffreddamento.

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