Ciao a tutti,
ho bisogno di aiuto....
quando giro l'albero della ruota, l'ingranaggio della messa in moto fa interferenza con il cambio, è come se il settore della messa in moto non riuscisse a spingere l'ingranaggio fin giù.----
adesso ho montato un cambio a 4 marce, in origine era a 3... sapete se i settori di avviamento sono diversi dal 3 o 4 marce?
se si cosa potrebbe essere che non va?
nessuno sa aiutarmi?...
potrebbe entrarci il fatto di aver messo una campana cif?
Non pensavo fosse un argomento cosi ostico.....
aggiornamento ho provato ad abbassare il gommino di scontro del settore pensando che si posizionasse più in basso... ma niente...
cosa altro posso provare...???
che ne dite se spessorassi la sede del settore di avviamento del carter volano???
Ciao,
ha montato l'ingranaggio della messa in moto in maniera corretta ?
Ovvero, come si vede sullo spaccato in foto(tutte le rondelle , molle etc..)?
Perchè in tal caso non dovrebbe avere problemi.
Potrebbe essere anche la campana che hai montato, che non conosco bene...
Prova a misurare una campana originale e vedere se cambia qualcosa.
Jack
tutto montato correttamente...
non è il primo che mi capita...
la campana è una cif 71 a denti dritti... ma non credo c'entri qualcosa, l'ingranaggio d'avviamento ci si muove correttamente...bha... non riesco a apire... mai capitato!
Originariamente Scritto da janly71
Ciao Gianluca
ma fammi capire
il motore è ancora aperto oppure è chiuso?
Perchè a motore aperto il settore (che è l'ingranaggio a cresta di gallo) puo' strisciare sul cambio, nella prima - questo' perchè lui deve essere messo in asse con il corrispondete foro nel carter volano e perchè l'asse del secondario pesa e sta un po' inclinato.
Quando chiudi poi l'asse delle ruota va al suo posto e il settore anche e non tocca più - garantito
se non ti fidi, chiudi parzialmente il motore SENZA albero motore, puntando 3-4 viti
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