buona sera... vorrei aquistare un 130 polini... vorrei sapere se è possibile montare con l'albero originale oppure no??
e quale mi consigliate doppia alimentazione o singola??
grazie per le risposte
scusate per il titolo volevo scrivere info 130 polini ma ho sbagliato
motore et3/primavera o 50?Originariamente Scritto da special94
se hai il 50 devi cambiare anche l'albero...e non solo.
ciao
50 special
Se vuoi montare un 130cc devi per forza cambiare l'albero motore poichè quello originale della 50Special (come gli altri 50ini) è in corsa corta mentre per montare il 130cc devi montare un albero in corsa 51 (originale nei motori Et3,primavera ecc..)
In più dovrai cambiare i rapporti perchè gli originali sono molto corti ed adatti solo a 50cc o al massimo a 75cc. Dovrai poi avere un'alimentazione adeguata cioè un carburatore come il 19/19 e per ultima cosa dovrai cambiare la marmitta! Perchè le marmitte per corsacorta hanno un attacco diverso a quelle per corsalunga
Spero di essere stato chiaro
Chiarissimo!Se vuoi montare un 130cc devi per forza cambiare l'albero motore poichè quello originale della 50Special (come gli altri 50ini) è in corsa corta mentre per montare il 130cc devi montare un albero in corsa 51 (originale nei motori Et3,primavera ecc..)
In più dovrai cambiare i rapporti perchè gli originali sono molto corti ed adatti solo a 50cc o al massimo a 75cc. Dovrai poi avere un'alimentazione adeguata cioè un carburatore come il 19/19 e per ultima cosa dovrai cambiare la marmitta! Perchè le marmitte per corsacorta hanno un attacco diverso a quelle per corsalunga
Spero di essere stato chiaro
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
per passare dal motore 50 in corsa 43 (corta) al 125 o più in corsa 51 (lunga), come ti hanno gia detto ci son diverse componenti da cambiare
tu vuoi stare su polini e, a seconda di quello che monti, ci sono particolari differenti da acquistare e installare
ti faccio un elenco
primaria frizione (campana): tu adesso hai su una campana 16/68
devi montare una 27/69 denti dritti
albero: serve un albero per ET3, quindi in corsa 51, biella 97, CONO 19 (compatibile con il tuo volano) - ce ne sono varie marche
ad ogni modo
se monti il mono ci vuole l'albero anticipato
se monti il doppia l'albero normale (o il suo dedicato)
alimentazione:
tu ora monti un shb 16/10
ti serve almeno un 19
l'ideale è un 24 phbl attacco femmina, regolazioni destre (AD)
se monti il mono un classico collettore da 24 polini
se monti il doppia ti serve il collettore doppia dedicato (lamellare nell'aspirazione al cilindro)
scarico
qui ti sbizzarrisci in base al motore che vuoi fare
un classico per entrambi è montare una banana (promna o polini)
marmitta corposa che mantiene coppia e da un po' di allungo
altro
ricordati che dovrai cambiare la cuffia di raffreddamento (ci vuole quella alta) e i prigionieri del cilindro (montare quelli lunghi dell'ET3)
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