chiedo conferma agli esperti
i carter motore pk vanno bene per gli organi interni dell'et3?
possono essere intercambiabili?
dato che ho l' occasione di prendere i carter del pk ad un buon prezzo per il mio et3, mi chiedevo se ne valeva la pena
grazie
e
auguri di buon anno
certoOriginariamente Scritto da snake
chiedo conferma agli esperti
i carter motore pk vanno bene per gli organi interni dell'et3?
se sono 2 fori si se invece sono 3 fori devi o modificare il collettore o tagliare una parte di telaio
secondo me se sono 2 fori ne vale la pena.. altrimenti nodato che ho l' occasione di prendere i carter del pk ad un buon prezzo per il mio et3, mi chiedevo se ne valeva la pena
grazie
e
auguri di buon anno
per 3 fori intendi per il collettore di aspirazione? purtroppo ne ha 3
dioCtjg~~_12.JPG)
se devi rifare una et3 originale lascia stare
se è per fare un motore differente (nel caso un'elaborazione) è un ottimo carter
ma lascio stare perchè è differente oppure perchè ha i 3 fori per il collettore dell' aspirazione?
altrimenti penso che con una buona guarnizione, lascio stare il 3°foro, oppure sbaglio?
lasci stare perchè se vuoi fare un ET3 originale, come un restaurato da omologare ASI, ti serve il motore con i carter dell'ET3 (la sua sigla)
altrimenti penso che con una buona guarnizione, lascio stare il 3°foro, oppure sbaglio?
per i 3 fori - si possono tranquillamente portare a 2 e usare collettori per special-et3 bisogna solo spostare un prigioniero
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