lasci stare perchè se vuoi fare un ET3 originale, come un restaurato da omologare ASI, ti serve il motore con i carter dell'ET3 (la sua sigla)Originariamente Scritto da snake
ma lascio stare perchè è differente oppure perchè ha i 3 fori per il collettore dell' aspirazione?
altrimenti penso che con una buona guarnizione, lascio stare il 3°foro, oppure sbaglio?
per i 3 fori - si possono tranquillamente portare a 2 e usare collettori per special-et3 bisogna solo spostare un prigioniero
