Trasformare impianto PX/PE in CC SENZA batteria

[base689]

Ecco fatto
Questa è la realizzazione. Oltre allo schema circuitale semplificato di cui sopra, ai capi di ciascuno dei 10 supercondensatori da 30 F c'è uno zener da 2.2 V, e, come da schema, c'è il diodo D2 di freewheeling tra valle del diodo raddrizzatore D1 (catodo - in comune) e un polo dell' induttanza.
Viste le dimensioni dell' induttanza, ho usato questa per saldarci su tutti gli altri componenti, e m'è pure andata di culo che i condensatori in verticali andavano bene incastrati tra le flange della bobina di plastica dell' induttanza, così ho contenuto al massimo l' ingombro.
Appena troverò il coraggio di scendere (con il freddo di questi giorni...) in cortile a scoprire la vespa dal telo, farò la prova

[iperchef]

Ciao, risultati dell'esperimento?

[Max80]

Mamma mia...
per mè è fantascienza !non ci ho capito nulla.
Interessato leggevo per capire come ricaricare
una batteria ( in marcia ovviamente) su un p200e
con accensione Ducati,se non ho capito male
Non basta sostituire il regolatore con un 5 vie ?!
vorrei fare ciò solo per montare un antifurto
Delle luci e il resto manterrei l'impianto
Originale.

[piero58]

Mamma mia...
per mè è fantascienza !non ci ho capito nulla.
Interessato leggevo per capire come ricaricare
una batteria ( in marcia ovviamente) su un p200e
con accensione Ducati,se non ho capito male
Non basta sostituire il regolatore con un 5 vie ?!
vorrei fare ciò solo per montare un antifurto
Delle luci e il resto manterrei l'impianto
Originale.

Eccoti servito: http://old.vesparesources.com/635897-post103.html Come vedi hai due possibilità o sostituire il regolatore, o aggiungere un raddrizzatore per caricare la batteria.
Comunque qui tutta la discussione http://old.vesparesources.com/vespa-...-batteria.html

[Max80]

Tempestivo e preciso!!!!!
Complimenti sei riuscito a farlo sembrare semplice
Anche a me!!
Credo opterò per il raddrizzatore.
Grazie

[piero58]

Tempestivo e preciso!!!!!
Complimenti sei riuscito a farlo sembrare semplice
Anche a me!!
Credo opterò per il raddrizzatore.
Grazie

Bene come vedi questa modifica è molto semplice, il raddrizzatore per caricare la batteria lo puoi trovare qui: Ricambi Vespa d'epoca Accessori Elaborazioni PX 125 150 200 PE ET3 50 N R L special - Pagina Principale - Batterie - RADDRIZZATORE PER CARICARE LE BATTERIE 12V

[Max80]

Eccezionale...
Grazie 1000