Ragazzi, smontando il motore della mia vecchia vespa V per la prima volta dopo 20 anni esatti, e mentre lo ripulivo, ho trovato una piccola crepa nella parte inferiore all'interno del carter stesso, della quale vi allego le foto.
All'esterno il carter è praticamente intatto, tranne una minuscola rientranza.
che mi consigliate di fare?
grazie 1000
di sicuro potrebbe essere un problema di fusione del carter,
e successo anche a me su un carter 50 special all'altezza del travaso
nel mio caso la "crepa" e venuta via insieme all'impurità che si trovava sotto
lasciando un piccolo foro,nel tuo caso se non e passante lo lascerei stare.....
Mille grazie!
Di certo il buco non è passante, ma più lo guardo, più noto la correlazione fra la botta che il carter ha preso all'esterno e la crepa interna. Non è affare di fusione, purtroppo. In questi vent'anni una bottarella l'ha presa, non ricordo proprio quando
a se il carter a preso una botta che la fatto rientrare e una cosa diversa da quello che pensavo io, per vedere se e passante metti alcune gocce di olio dentro la crepa poi soffia con il compressore dall'altra e di sicuro vedrai l'entità del danno...Originariamente Scritto da elwally
non olio ma miscela
la metti dentro e dopo qualche minuto verifichi la parte esterna se asciutta o bagnata
a occhio perde al 99%
tipica botta di un marciapiede, cordolo
l'esito della prova miscela mi sembra negativo. ne ho lasciata un bel po' nel carter per una decina di minuti e dall'altra parte non traspira ne' l'umido e ne' l'odore.
ciononostante non mi fido molto a lasciare il carter così, e vorrei ripararlo se possibile. è saldabile secondo voi, e a quale costo?
grazie
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