Help!

[andrea16]

ciao a tutti e auguri di buon 2011!
sto restaurando una vespa 50 r del 1975 immatricolata nel '78.
nel momento dell'acquisto sono stato piuttosto superficiale nel controllarla, di certo c'era che è rossa e grippata. aprendola però mi son reso conto che il pistone era praticamente saldato al cilindro e dopo vari tentativi, l'unica soluzione è stata l'uso del flessibile su cilindro e pistone. fortunatamente non erano originali, erano 75cc. ora è circa un mesetto che sto adoperandomi nella ricerca di un gruppo termico originale, ma sembra che sia introvabile. che voi sappiate si trovano ancora o sto cercando il santo gral??? grazie a tutti

[Utente Cancellato 002]

Ciao e ben arrivato.
Il mio primo consiglio è quello di usare titoli più chiari, come ad esempio "aiuto ricerca gt50 orignale" insomma qualcosa di specifico così chi legge sa se può essere utile o no.
Comunque, il pistone lo potevi sbloccare in mille modi a chiedere.
Di cui uno, al volo con pressa idraulica
Per il gruppo termico originale, apparte che ne ho 2 o 3 di sotto ma non li do via, si trovano senza particolari problemi cerando per bene.
Qualche utente di questa comunità magari ne ha da dare a te

[andrea16]

ah, purtroppo non avendo una gran strumentazione in casa, ho lasciato tutto al meccanico. ha detto che anche con le martellate non veniva via. era rotta anche la chiavella del volano, mi ha detto che era impossibile sbloccarla. poi ci sono meccanici e meccanici, io evidentemente son capitato male... per il resto mi metti l'anima in pace (finalmente!) se mi dici che un gruppo originale si trova facilmente!! che prezzi può avere?? anche usato per me va bene..

[Utente Cancellato 002]

Beh non era mia intenzione di certo "rimproverarti" per il motore sia chiaro

Io prima provo con svitol, coca cola o benzina.
Poi credo tu sia capitato molto male se ha smazzettato così facendo più male che bene.
In un caso io ho smontato il motore da sotto scoppiando i carter e portato il blocco albero pistone cilindro dal meccanico che con la pressa idraulica ha sbloccato tutto in un attimo, ed ho riusato il cilindro dopo una rettifica (40 euro con pistone nuovo, pulizia cilindro e testa e verniciatura cilindro in nero)
Comunque, per i prezzi non saprei proprio dirti perchè vespa fa tendenza e quindi in certi casi i prezzi sono...
Aspetta altri utenti più ferrati, come ti ho detto può essere che qualcuno abbia proprio quello che cerchi tu, hai già guardato nella sezione "vendo" del mercatino di VR?
Puoi eventualmente mettere un post in quella "Cerco"

[lucavs1]

ciao, benvenuto e buon anno a te.
tranquillo che come ti ha detto macellaio doc i cilindri usati si trovano a prezzi modici.

[Ivan et3]

Io apprezzo la tua voglia di originalità, ma fidati che se tieni tutto originale e un gt 75cc, magari un tranquillo DR 3 travasi, vedrai che è molto simile all'originale ed è molto affidabile...In poche parole, è un chiodo come un 50cc originale