Ragionando sui carburatori per elaborazioni 130cc

[Vespista46]

Oggi ho fatto un giretto di circa 10 km...ecco il risultato con la pezza provvisoria..
per il lamellare....dovrei aprire il motore per la 4° volta...anche no..

Azz pensavo qualche goccia!
No il mio non perde tanto, neanche dopo 200km

[davbolla93]

In parte... ..Perchè per funzionare bene il lamellare non deve avere la "strozzatura" della valvola originale. Penso funzionerebbe lo stesso ma non funzionerebbe mai bene bene.

Infatti quando si monta lamellare si asporta tutta la valvola eliminando anche la tenuta, e in alcuni casi si tornisce un pò anche la spalla dell'albero che fa chiudere e aprire la valvola.

io ce l'avevo sul 115, ti dirò non è che girasse male.. anzi =) certo ora col 130 il lavoro è tutt'altro.. poi quando finirò farò un post con tutti i lavoroni che ho dovuto fare =)

[Vespista46]

io ce l'avevo sul 115, ti dirò non è che girasse male.. anzi =) certo ora col 130 il lavoro è tutt'altro.. poi quando finirò farò un post con tutti i lavoroni che ho dovuto fare =)

Non dico che non va, dico che risulta essere strozzato...

[davbolla93]

si infatti è un po un controsenso, ora nel 130 ho il lamellare completo al carter =)

[Gabriele82]

Dunque, ho controllato.
Il carburo è un vhbz 22...e da dove spunta??!!

Ho messo un dito dentro a dove aspira ho sentito la valvola, con il dito riesco a sentire il taglio inclinato della ghigliottina, è regolare?
E' un pò umido di miscela, tutto intorno, ma non si sentono grosse perdite. il vano è bello intriso di umido-miscela, ormai evaporata..

[Special Dave]

Dovrebbe essere un carburatore a valvola piatta ma di più non so..Potrebbe essere la fasatura che ti crea molto rifiuto di miscela?

[Gabriele82]

Strano, perchè il meccanico ha lavorato per ottimizzare la resa, ma non l'ha estremizzata, come aspirazione siamo sicuramente sotto i 180°.
Forse perchè è molto grassa, ma a sto punto potrebbe essere il carb. difettoso..

[sartana1969]

intanto, per tutti, un linkino
dategli un'occhiata

http://zicchette.altervista.org/php5...iamo_Il_2T.pdf

VHBZ
è a valvola piatta
vecchio carburatore delle elaborazioni anni 80
attenzione, se ne trovano un'infinità ibridi e per 4 tempi

[Gabriele82]

BELLO BELLO BELLO!!!!

da stampare e studiare!!!!

Grazie Davide!

Tu cosa dici, lo devo bruciare sto carburatore?

[berto]

intanto, per tutti, un linkino
dategli un'occhiata

http://zicchette.altervista.org/php5...iamo_Il_2T.pdf

VHBZ...

davvero molto interessante
hai fatto bene a condividerlo
P.S. nei vespini ne ho sempre visti pochi di VHB...tutti spariti negli anni?

[Gabriele82]

dunque stamattina ho fatto un giro.

tutto come solito, ho provato anche a motore caldo a tirare l'aria, non ho notato differenze rilevabili..
la terza va molto bene, mentre la quarta non esagera..
la pozza è sempre abbondante, esce dalla giunzione del telaio.

da vespa ferma nebulizza parecchio, vi ho messo davanti un dito e si bagna bene di benzina..

provo a chiudere un pò la vite carburazione? magari è grassa!

[Gabriele82]

[Special Dave]

Io non credo sia la carburazione.. MMMMM..che sia la maledizione della Luisa?
A parte gli scherzi non so proprio cosa possa essere..Hai provato un'altro carburatore? Giusto per togliersi il dubbio..

[Vespista46]

Io non credo sia la carburazione.. MMMMM..che sia la maledizione della Luisa?
A parte gli scherzi non so proprio cosa possa essere..Hai provato un'altro carburatore? Giusto per togliersi il dubbio..

Appunto... ...Almeno sai se è lui il bastardone!
E se fosse quello, vai di 24 Phbl con la sua condotta polini

[Gabriele82]

Io non credo sia la carburazione.. MMMMM..che sia la maledizione della Luisa?
A parte gli scherzi non so proprio cosa possa essere..Hai provato un'altro carburatore? Giusto per togliersi il dubbio..

probabilmente hai ragione...è la maledizione....
non ne ho di altri..devo sentire dal meccanico..appena ho un pomeriggio libero..

Appunto... ...Almeno sai se è lui il bastardone!
E se fosse quello, vai di 24 Phbl con la sua condotta polini

Cos'è la condotta polini? il colllettore? no no...va benissimo il suo, tutto allargato!

[Vespista46]

Condotta, collettore.... ..Sempre lei è!



PS: In che senso la tua è tutta allargata?

[Gabriele82]

nel senso che io ho un collettore tipo quello da te postato, per 22/24, l meccanico lo ha "fresato" all'interno e lo ha inrandito, di pari dimensione ha lavorato la valvola..
In furgone ho le quote, ora non ricordo...

Comunque oggi ero in giro, e son passato da lui..
mi ha detto di stare tranquillo, che sicuramente grassa sia di getto che di carburazione. Mi aveva volutamente messo il 105 cautelativamente....oddio se adesso è grassa, quando la mette a posto che non mura più....dove vado a finire??!!!

[Gabriele82]

http://old.vesparesources.com/tuning...la-giusta.html

post 21 vedi la foto del mio collettore.

[Vespista46]

Niente, ricordavo avessi un collettore da 19 adattato...
Comunque si, le Small schizzano!

[Gabriele82]

Niente, ricordavo avessi un collettore da 19 adattato...
Comunque si, le Small schizzano!

oddio...mi fai venire il dubbio, comunque è stato allargato, circa 22millimetri per 26 se non ricordo male..
sono arteriosclero...

[Vespista46]

oddio...mi fai venire il dubbio, comunque è stato allargato, circa 22millimetri per 26 se non ricordo male..
sono arteriosclero...

Si ma comunque è quasi impossibile allargare tutta il condotto... ...Sicuramente ha allargato la parte dell'imbocco al carter.
Capisci bene che allargare la parte a "esse"...

[Gabriele82]

vabbè che sono sclerotico e rimminchionito...però!!!

[Vespista46]

vabbè che sono sclerotico e rimminchionito...però!!!

[Gabriele82]

[Gabriele82]

che ne dite di una cosa del genere?

ho lasciato un pò di spazio dietro, in modo da lasciare che peschi aria, ed eventualmente la broda, e dal cono alla gommapiuma ci sarà circa 3cm liberi.

Il materiale è ritaglio di gommapiuma pescata negli imballi del magazzino...