Originariamente Scritto da
Special Dave
Il 19 ci potrebbe anche stare ma un 22 ben carburato e, perchè no, con il filtro consumerebbe quasi nello stesso modo.. Da quel che ho capito è così perchè i phbl,phbh,phbg ecc.. sono carburatori di nuova generazione mentre gli originali vespa sono un po' più datati. Poi sono il primo a dire che ogni motore è un caso a parte
Se vuoi costruirtelo faccio copia ed incolla da una citazione che avevo letto tempo fa:
"il volume del filtro deve essere almeno 3 volte la cilindrata del motore e poi la distanza
tra la bocca del carburaotore e la parete del filtro deve essere almeno pari al diametro della bocca d'ingresso del carburatore"
