Ragionando sui carburatori per elaborazioni 130cc

[sartana1969]

ok, quindi metto una pezza e via...confermi quindi davanti all'ingresso del carburo nulla, nemmeno la retina?

a meno che tu non fai cross con la vespa, se hai il gommotto (la cipolla in gergo) al collettore e un bello straccio unto sotto hai una precamera praticamente isolata - mai messo filtri a un 22-24 in vita mia

e il 22 va benissimo, stai tranquillo
2 mm sul diffusore sono un'inezia

[Gabriele82]

a meno che tu non fai cross con la vespa, se hai il gommotto (la cipolla in gergo) al collettore e un bello straccio unto sotto hai una precamera praticamente isolata - mai messo filtri a un 22-24 in vita mia

e il 22 va benissimo, stai tranquillo
2 mm sul diffusore sono un'inezia

perfetto!

Grazie Davide...

[davbolla93]

Posso dire la mia cazzata? ma per evitare i "rigurgiti di miscela" mettere un semplice collettore lamellare? So che sembra un po un controsenso tenere sia lamellare che rotante, ma così non ci sarebbero caz*i e controcaz*i per i gradi dell'albero ecc.. se il motore gira bene e la carburazione è giusta con un pacco lamellare proprio le lamelle chiudendosi non dovrebbero far risputare miscela nel carburatore... ho detto na scemata?

[Vespista46]

Posso dire la mia cazzata? ma per evitare i "rigurgiti di miscela" mettere un semplice collettore lamellare? So che sembra un po un controsenso tenere sia lamellare che rotante, ma così non ci sarebbero caz*i e controcaz*i per i gradi dell'albero ecc.. se il motore gira bene e la carburazione è giusta con un pacco lamellare proprio le lamelle chiudendosi non dovrebbero far risputare miscela nel carburatore... ho detto na scemata?

In parte... ..Perchè per funzionare bene il lamellare non deve avere la "strozzatura" della valvola originale. Penso funzionerebbe lo stesso ma non funzionerebbe mai bene bene.

Infatti quando si monta lamellare si asporta tutta la valvola eliminando anche la tenuta, e in alcuni casi si tornisce un pò anche la spalla dell'albero che fa chiudere e aprire la valvola.

[Gabriele82]

Oggi ho fatto un giretto di circa 10 km...ecco il risultato con la pezza provvisoria..
per il lamellare....dovrei aprire il motore per la 4° volta...anche no..

[Special Dave]

Oggi ho fatto un giretto di circa 10 km...ecco il risultato con la pezza provvisoria..
per il lamellare....dovrei aprire il motore per la 4° volta...anche no..

Ma sei proprio proprio sicuro che sia solo il carburatore che perde benzina?Mi sembra molta per 10km di strada..
Dai una controllata per sicurezza al rubinetto del serbatoio e che non perda nell'attacco del tubo della benzina..

[sartana1969]

Oggi ho fatto un giretto di circa 10 km...ecco il risultato con la pezza provvisoria..
per il lamellare....dovrei aprire il motore per la 4° volta...anche no..

perdi miscela dal serbatoio o da qualche parte del carburo

per vedere se è rifiuto fai prestissimo

vespa in moto in folle, ben calda e dai di gas
vedi una nuvoletta di miscela che esce dalla presa aria del carburatore....

[Gabriele82]

perdi miscela dal serbatoio o da qualche parte del carburo

per vedere se è rifiuto fai prestissimo

vespa in moto in folle, ben calda e dai di gas
vedi una nuvoletta di miscela che esce dalla presa aria del carburatore....

la nuvoletta quando dò gas c'è!

direi di escludere dal serbatoio, la vespa non perde una goccia da ferma...più probabile da quel maledetto 22....

[Vespista46]

Oggi ho fatto un giretto di circa 10 km...ecco il risultato con la pezza provvisoria..
per il lamellare....dovrei aprire il motore per la 4° volta...anche no..

Azz pensavo qualche goccia!
No il mio non perde tanto, neanche dopo 200km

[Gabriele82]

che ne dite di una cosa del genere?

ho lasciato un pò di spazio dietro, in modo da lasciare che peschi aria, ed eventualmente la broda, e dal cono alla gommapiuma ci sarà circa 3cm liberi.

Il materiale è ritaglio di gommapiuma pescata negli imballi del magazzino...

[davbolla93]

In parte... ..Perchè per funzionare bene il lamellare non deve avere la "strozzatura" della valvola originale. Penso funzionerebbe lo stesso ma non funzionerebbe mai bene bene.

Infatti quando si monta lamellare si asporta tutta la valvola eliminando anche la tenuta, e in alcuni casi si tornisce un pò anche la spalla dell'albero che fa chiudere e aprire la valvola.

io ce l'avevo sul 115, ti dirò non è che girasse male.. anzi =) certo ora col 130 il lavoro è tutt'altro.. poi quando finirò farò un post con tutti i lavoroni che ho dovuto fare =)

[Vespista46]

io ce l'avevo sul 115, ti dirò non è che girasse male.. anzi =) certo ora col 130 il lavoro è tutt'altro.. poi quando finirò farò un post con tutti i lavoroni che ho dovuto fare =)

Non dico che non va, dico che risulta essere strozzato...

[davbolla93]

si infatti è un po un controsenso, ora nel 130 ho il lamellare completo al carter =)