Mica l'avevo lettoche ha lasciato la molla originale , e certo che e' la molla , poi appunto specie se ha lasciato i rapporti originali .
Verifichi tutto quello che i ragazzi qui ti suggeriscono prima di andare a cambiare l'eventuale molla , che resta cmq la piu' probabile causa .
domanda se ha cambiato solo il gruppo termico a cosa gli serve una frizione a 4 dischi? non basta che toglie un disco? invece di andare a comprare la molla'
spessore ridottoOriginariamente Scritto da steven-a
domanda se ha cambiato solo il gruppo termico a cosa gli serve una frizione a 4 dischi? non basta che toglie un disco? invece di andare a comprare la molla'
non si fa
A me sembra strano che sia la molla anche con quella più morbida almeno un calcio la pedalina lo deve dare...quando premi il pedale un minimo di resistenza la fa o scende proprio liberamente?
concordo con mincio82 stavo riflettendo anche se la molla e lenta un po di vita ci dovrebbe essere .o manca la mezza luna o manca l' ingranaggio della pedivella , correggetemi se sbaglio
Non ha mai detto che ha aperto il motore..quindi deduco che sia l'ingranaggio piccolo della messa in moto che la molla che lo spinge verso la mezzaluna siano presenti.
La mezza luna non può mancare perchè è proprio su di essa che si avvita la pedalina di avviamento, se la molla della mezzaluna fosse inspiegabilmente uscita dalla sede la pedalina andrebbe tutta bassa e non ritornerebbe
La chiavetta della frizione non è indispensabile perchè è l'accoppiamento quadruplo-campana che fa presa..tant'è che in molti in elaborazioni spinte non la montano per evitare che si schiavetti rovinando l'accoppiamento.
Potrebbe non aver stretto bene il dado della frizione...
Il volano quando premi sulla pedalina gira si?
Permessi di Scrittura
