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Discussione: Ho fatto un passo, ma voglio muovermi verso il secondo.

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  1. #1
    VRista Senior L'avatar di Flycat
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    Riferimento: Ho fatto un passo, ma voglio muovermi verso il secondo.

    Citazione Originariamente Scritto da Diegoz Visualizza Messaggio
    cosa significa?
    Denis Racing Team

    Bye, Luca
    Giove infuse nell'uomo molta più passione che ragione: pressappoco nella proporzione di ventiquattro a uno. Relegò inoltre la ragione in un angolino della testa lasciando il resto del corpo ai turbamenti delle passioni.

  2. #2
    VRista DOC L'avatar di Diegoz
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    Riferimento: Ho fatto un passo, ma voglio muovermi verso il secondo.

    si fly, ma devo per forza mettere un kit cambio o posso anche solo ficcare un pignone da 23 o 24?
    perchè per il gearbox devo riaprire, mentre per il pignone, se non sbaglio, il procedimento è meno invasivo...

  3. #3
    VRista DOC L'avatar di otrebor
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    Riferimento: Ho fatto un passo, ma voglio muovermi verso il secondo.

    Citazione Originariamente Scritto da Diegoz Visualizza Messaggio
    mentre per il pignone, se non sbaglio, il procedimento è meno invasivo...
    esatto e direi ancje facilmente reversibile se è troppo lungo, però non so se e quale pignone puoi montare

  4. #4
    VRista DOC L'avatar di Diegoz
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    Riferimento: Ho fatto un passo, ma voglio muovermi verso il secondo.

    il mio obiettivo, se così lo si può chiamare, sarebbe avere diciamo 2 pignoni, uno lungo e uno corto, in modo da montarli a seconda dell utilizzo...se un periodo mi impallino di montagna e ci vado ogni 2 giorni un cambio corto fa per me, mentre se vado verso le pianure metto quello lungo e corro come il vento...

    figo no?

    avrei la vespa sempre pronta a qualunque situazione!

  5. #5
    VRista DOC L'avatar di otrebor
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    Riferimento: Ho fatto un passo, ma voglio muovermi verso il secondo.

    In effetti, dovrebbe essere cosi

  6. #6
    VRista L'avatar di dademenga
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    ovunque ci sia strada e non solo..
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    Riferimento: Ho fatto un passo, ma voglio muovermi verso il secondo.

    Citazione Originariamente Scritto da Diegoz Visualizza Messaggio
    il mio obiettivo, se così lo si può chiamare, sarebbe avere diciamo 2 pignoni, uno lungo e uno corto, in modo da montarli a seconda dell utilizzo...se un periodo mi impallino di montagna e ci vado ogni 2 giorni un cambio corto fa per me, mentre se vado verso le pianure metto quello lungo e corro come il vento...

    figo no?

    avrei la vespa sempre pronta a qualunque situazione!
    Ed hai una vespa...
    -Se avevi una moto da corsa e andavi per piste che facevi???

  7. #7
    VRista DOC L'avatar di Diegoz
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    Riferimento: Ho fatto un passo, ma voglio muovermi verso il secondo.

    Citazione Originariamente Scritto da dademenga Visualizza Messaggio
    Ed hai una vespa...
    -Se avevi una moto da corsa e andavi per piste che facevi???
    proprio per questo ho lasciato perdere con il cross e l enduro!

  8. #8
    VRista Senior L'avatar di Flycat
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    Riferimento: Ho fatto un passo, ma voglio muovermi verso il secondo.

    Citazione Originariamente Scritto da Diegoz Visualizza Messaggio
    si fly, ma devo per forza mettere un kit cambio o posso anche solo ficcare un pignone da 23 o 24?
    perchè per il gearbox devo riaprire, mentre per il pignone, se non sbaglio, il procedimento è meno invasivo...
    Se ci sono combinazioni che consentono la sola sostituzione del pignone, la cosa è fattibile.

    Ma questo ragionamento è per il motore che hai adesso sotto, o per l'altro?

    Bye, Luca
    Giove infuse nell'uomo molta più passione che ragione: pressappoco nella proporzione di ventiquattro a uno. Relegò inoltre la ragione in un angolino della testa lasciando il resto del corpo ai turbamenti delle passioni.

  9. #9
    VRista DOC L'avatar di Diegoz
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    Riferimento: Ho fatto un passo, ma voglio muovermi verso il secondo.

    Citazione Originariamente Scritto da Flycat Visualizza Messaggio
    Se ci sono combinazioni che consentono la sola sostituzione del pignone, la cosa è fattibile.

    Ma questo ragionamento è per il motore che hai adesso sotto, o per l'altro?

    Bye, Luca
    per questo.

    l altro valuterò a suo tempo...

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