Potere si può ma devi prima sapere bene cosa vuoi fare e cosa vuoi ottenere...
se vuoi ottenere elevate prestazioni fai prima a prendere un gt apposito, se vuoi un paio di cv in più un gt poco più brillante in accellerazione ok
penso, comunque, che il limite sia proprio li... fermarsi prima di dover stravolgere completamente il motore...
come prima cosa (se vuoi lavorare il gt) devi prendere le musure al cilindro e da li decidi quanto spinto lo vuoi fare e via di fresa a mano
poi si valuta il rapporto di compressione e abbassi la testa
poi in base a quello che hai fatto decidi per il carburatore
valuta bene richi - costi - danni![]()