La mia P150X

[luciovr]

Queste sono le foto della mia vespa.. Da notare i molti pezzi mancanti, la ruggine e la piccola crepa..
Mi piacerebbe sapere indicativamente i lavori da svolgere e secondo voi all'incirca quanto posso spenderci vicino per un restauro completo fatto a regola d'arte..
Poi per curiosità vorrei una vostra valutazione del mezzo così come è messo, per sapere se al prezzo che l'ho pagato se è stato un affare o no..

non saprei dirti il valore del mezzo, comunque vale quello che sei stato disposto a spendere
Io farei:
-controllo crepa e riverniciatura totale del mezzo in un colore originale
-sostituzione sella, tachimetro e altre parti mancanti
-controllo motore, piu' o meno approfondito a seconda del tuo budget (funziona?)
Queste le cose piu' evidenti, il resto si scopre man mano che i lavori procedono

[Diegoz]

a me sta crepa non sembra così grave...un filo di saldatura, cartavetro e sei apposto.
per tutto il resto della carrozzeria direi nuovamente cartavetro fin che sei sul ferro, poi fondo e poi vernici.
ovviamente ti serve un tachimetro nuovo e tutte le parti "in vista nuove".
poi arriva la parte motore:apri e vedi i lavori che ci son da fare...ma visto lo stato generale della vespa dubito sia fresco come un fiore.

in breve, c è un bel pò di lavoro da fare...io per un px così spenderei al max 900-1000 euro, ovviamente se i documenti sono apposto...

[Marechiaro]

a me sta crepa non sembra così grave...un filo di saldatura, cartavetro e sei apposto.
per tutto il resto della carrozzeria direi nuovamente cartavetro fin che sei sul ferro, poi fondo e poi vernici.
ovviamente ti serve un tachimetro nuovo e tutte le parti "in vista nuove".
poi arriva la parte motore:apri e vedi i lavori che ci son da fare...ma visto lo stato generale della vespa dubito sia fresco come un fiore.

in breve, c è un bel pò di lavoro da fare...io per un px così spenderei al max 900-1000 euro, ovviamente se i documenti sono apposto...

Mh.. non sarà grave, però per ora mi hanno detto che è da sostituire quella parte del telaio.. ma forse vogliono solo specularci sopra..
Le parti da sostituire beh.. Ce ne sono un bel pò..
Il motore ripeto, è funzionante.. però la messa in moto non va.. comunque è sicuramente da sistemare e mettere a nuovo.. ma non penso ci sia bisogno di sostituirlo..

I documenti sono tutti in regola ovviamente, ed ho speso molto meno dei 900-1000€ :)

[luciovr]

Mh.. non sarà grave, però per ora mi hanno detto che è da sostituire quella parte del telaio.. ma forse vogliono solo specularci sopra..

Buona l'ultima parte della frase: da che mondo e' mondo una crepa si salda. A meno che non vi siano problemi che le tue foto non descrivano, direi che il consiglio del carrozzaio non e' disinteressato...

[Marechiaro]

Buona l'ultima parte della frase: da che mondo e' mondo una crepa si salda. A meno che non vi siano problemi che le tue foto non descrivano, direi che il consiglio del carrozzaio non e' disinteressato...

No.. Il telaio è quello, tanta ruggine e una piccola crepa, un restauratore e un carrozziere hanno parlato di sostituzione di quella parte del telaio..

[Marechiaro]

1300-1400 € per un restauro completo e sostituzione di pezzi non funzionanti/mancanti, come lo valutate come prezzo?

[Diegoz]

francamente, se comprende carrozzeria e motore direi che è un prezzo addirittura basso...

[luciovr]

1300-1400 € per un restauro completo e sostituzione di pezzi non funzionanti/mancanti, come lo valutate come prezzo?

Durante un restauro le cose si scoprono man mano che si procede: io me lo farei mettere per iscritto...

[Marechiaro]

non saprei dirti il valore del mezzo, comunque vale quello che sei stato disposto a spendere
Io farei:
-controllo crepa e riverniciatura totale del mezzo in un colore originale
-sostituzione sella, tachimetro e altre parti mancanti
-controllo motore, piu' o meno approfondito a seconda del tuo budget (funziona?)
Queste le cose piu' evidenti, il resto si scopre man mano che i lavori procedono

Per la crepa ho parlato con qualche carrozziere e si parla di sostituire quella parte del telaio, secondo voi si deve fare per forza così o si può rimediare in altri modi? (ovviamente in modi per i quali la crepa non torni mai più).
Per la sabbiatura e verniciatura mi sono stati chiesti 700 € non sono troppi?
Il motore è funzionante, anche se la messa in moto ha dei problemi.. (forse la molla, non so) quindi non parte.. Però ovviamente farò fare controlli migliori.

[Michael 95]

non saprei dirti il valore del mezzo, comunque vale quello che sei stato disposto a spendere
Io farei:
-controllo crepa e riverniciatura totale del mezzo in un colore originale
-sostituzione sella, tachimetro e altre parti mancanti
-controllo motore, piu' o meno approfondito a seconda del tuo budget (funziona?)
Queste le cose piu' evidenti, il resto si scopre man mano che i lavori procedono

quando esegui questi passaggi diventa un bell mezzo

[Marechiaro]

quando esegui questi passaggi diventa un bell mezzo

Ora è in fase di restauro totale, tra poco più di un mesetto dovrebbe tornare allo splendore d'origine.

[peppepk82]

appena è pronta posta alcune foto così possiamo ammirarla!