No, solo che non pensavo che fosse tanto difficile. Io, per la mia, ho smontato la parte superiore del manubrio ed ho preso la distanza tra i due fori. Poi ho preso una barra di ferro lunga una ventina di cm ed ho fatto i due fori alla distanza giusta; ho fatto un terzo foro all'estremità opposta ai due fori gia fatti e, dopo essermi procurato dei distanziali filettati, ho fissato la barra di ferro al manubrio. Il manubrio devi per forza smontarlo, per fissare i due distanziali filettati sulla piastra sterzo. Per distanziali filettati, intendo due dadi da 8 mm lunghi 4/5 cm, ok? Se proprio vuoi, posso smontare il mio sterzo, ma non subito.
