Aveva messo un link a cui vedere numerose foto.
Ha il perno dell'albero motore tranciato di netto, alette gt rotte, carter nella zona di innesto della messa in moto rovinati non poco, magari è pure inchiodato.
Non è che sia un motoraccio, ma c'è da lavorarci e non poco. Infine quei carter per essere riportati ad un ottimo stato vanno per forza puliti a ghiaccio secco o sabbiati perchè sono intaccati davvero tanto.
Il prezzo è soggettivo. Io l'avrei preso perchè i radiali mi piacciono molto, sia vespa che guzzi, ma 400 € per me sono troppi. Poi magari a qualcuno serve disperatamente e se lo compra, ma dubito viste le zero offerte.