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Discussione: Appino e la sua ET3

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  1. #1
    VRista Senior L'avatar di appino
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    Riferimento: Appino e la sua ET3

    Citazione Originariamente Scritto da eleboronero Visualizza Messaggio
    minkia pure microchirurgo
    certo che appino un lavoro + del caiser non lo potevi fare
    per fortuna e' arrivato in citta' SUPERSIMO
    Io sono capacissimo di fare un lavoro perfetto ma ho visto che Simone aveva un sacco di tempo libero e si annoiava così ho deciso di dargli qualcosa da fare per passarsi il tempo.
    Scherzi a parte, il mio lavoro consiste nel riparare macchine utensili, non ho mai lavorato la lamiera. Quindi come si dice dalle mie parti "ad ognuno il suo"!!!!!

    Certo però che quando guardo il lavoro di questo carrozziere fatto sulla mia Vespa mi fa un effetto completamente diverso che vedere lo stesso fatto su altre.......

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di FedeBO
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    Riferimento: Appino e la sua ET3

    che figata!

  3. #3
    VRista DOC L'avatar di simonegsx
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    Riferimento: Appino e la sua ET3

    Citazione Originariamente Scritto da appino Visualizza Messaggio
    Certo però che quando guardo il lavoro di questo carrozziere...........
    Aridanghete!!!
    Scommetti che te la trasformo in una lambretta sul serio?
    Guarda che ci vuole poco è?!
    Quattro martellate,due tubi saldati a caxxo, due cofani spiattellati
    e il gioco è fatto!!!!!
    Scherzi a parte,nella mia vita ho fatto tante di quelle cose............
    ma MAIIIIIIIII il carrozziere!!!

    Fammi andare avanti con la tua vespa prima che ci ripenso và...........


    Limate le saldature per l'assemblaggio del nasetto ,ci occupiamo di puntare
    i listelli sottopedana.
    Una volta sistemati si protegge l'interno dello scudo e ci apprestiamo a riunirlo con il telaio.
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  4. #4
    VRista DOC L'avatar di simonegsx
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    Riferimento: Appino e la sua ET3

    Prese le misure e centrato il nuovo lamierato sul resto del telaio,
    cominciamo a ripuntarlo.
    Come vedete ,le due lamiere copiano perfettamente senza lasciare spazi vuoti .Questo è importante perchè i due lamierati da unire sono di spessori diversi.Quindi se noi lasciassimo degli spazi, quando la puntatrice scalda il lamierato dello scudo, essendo più fino si deformerebbe prima di quello del tunnel e l'accoppiamento non sarebbe uniforme. Essendo accoppiate in questo modo la puntatrice fa il suo lavoro senza surriscaldare e deformare la lamiera e senza dover insistere con il calore per farle unire.
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  5. #5
    VRista DOC L'avatar di simonegsx
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    Riferimento: Appino e la sua ET3

    Finalmente ha ripreso le sembianze di una vespa seria!!!
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  6. #6
    VRista Senior L'avatar di alename
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    Riferimento: Appino e la sua ET3

    dietro si vede la 50 L (ss) di mrOizo ahahah comunque complimenti!!

  7. #7
    VRista Silver L'avatar di Ivan et3
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    Riferimento: Appino e la sua ET3

    Questa è proprio la dimostrazione che... Don't try this at home!!!
    Se non si è del mestiere e il livello di lavoro da effettuare è piuttosto alto, meglio rivolgersi ad esperti.
    Appino tu hai scelto il migliore.
    Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?

    Il mio primo!!!

  8. #8
    VRista Senior L'avatar di appino
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    Riferimento: Appino e la sua ET3

    Citazione Originariamente Scritto da Ivan et3 Visualizza Messaggio
    Questa è proprio la dimostrazione che... Don't try this at home!!!
    Se non si è del mestiere e il livello di lavoro da effettuare è piuttosto alto, meglio rivolgersi ad esperti.
    Appino tu hai scelto il migliore.
    Concordo pienamente.........vederlo operare è come assistere ad uno spettacolo stupendo!!!!
    Un carrozziere superbo.
    COMPLIMENTISSIMI

  9. #9
    VRista Silver L'avatar di Ivan et3
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    Riferimento: Appino e la sua ET3

    Citazione Originariamente Scritto da appino Visualizza Messaggio
    Concordo pienamente.........vederlo operare è come assistere ad uno spettacolo stupendo!!!!
    Un carrozziere superbo.
    COMPLIMENTISSIMI
    Mi sa che da adesso, diventa una lambretta...

    Simo ma scusa, per accoppiare il tunnel e lo scudo, ci vanno tutti quei punti?
    Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?

    Il mio primo!!!

  10. #10
    VRista DOC L'avatar di simonegsx
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    Riferimento: Appino e la sua ET3

    Citazione Originariamente Scritto da Ivan et3 Visualizza Messaggio
    Mi sa che da adesso, diventa una lambretta...

    Simo ma scusa, per accoppiare il tunnel e lo scudo, ci vanno tutti quei punti?
    In origine ce ne sono meno,ma dato che c'ero ,qualcuno in più non gli fa certo male!!

  11. #11
    VRista Silver L'avatar di Ivan et3
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    Citazione Originariamente Scritto da simonegsx Visualizza Messaggio
    In origine ce ne sono meno,ma dato che c'ero ,qualcuno in più non gli fa certo male!!
    Come immaginavo. Vedere i tuoi tread insegna molto, così chiedo e mi istruisco.
    Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?

    Il mio primo!!!

  12. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da appino Visualizza Messaggio
    Un carrozziere superbo.
    Citazione Originariamente Scritto da Ivan et3 Visualizza Messaggio
    Mi sa che da adesso, diventa una lambretta...

    Io ti avevo avvertito!!!!
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  13. #13
    VRista Senior L'avatar di appino
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    Citazione Originariamente Scritto da simonegsx Visualizza Messaggio
    Io ti avevo avvertito!!!!
    Senti......vista la tua bravura e sopratutto la velocità con cui trasformi le cose, ho giusto giusto una lavatrice che tu magicamente potresti far diventare una Ferrari GTO ......vado a prendere la vernice rossa?

  14. #14
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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