Come già detto, sono specifici. Per i cofani, si trovano quelli delle Bajaj Chetak, spesso spacciati per Sprint/GT, ma in realtà sono proprio quelli delle Super. Se originali Bajaj sono ben fatti.
Per il parafango, si trova rifatto e solitamente è sempre un ricambio indiano, ovvero quelle delle Bajaj Super e Bajaj Cub.
In assenza di pezzi originali dell'epoca, si tratta di buoni ripieghi.
