Scusami in effetti rileggendo le mie parole riconosco di aver usato termini che in effetti sminuiscono la nostra passione. La vespa mi piace ma ho paura di usare i miei risparmi in un oggetto che non li vale e che potrei trovare ad acquistare a meno. Da profano non vorrei essere raggirato tutto qua. Grazie
Hai corretto il primo messaggio, non sono un esperto, ma a memoria, credo che il V15 che è prodotto sino al 50, non abbia le venature al telaio.
Il 51, al massimo, è l'anno di produzione.
Oh....mi si è storto il pi...anton
il 51 e' sicuramente l'anno di immatricolazione.Originariamente Scritto da PaSqualo
e quella nella foto non e' sicuramente un telaio v15
Si, ho sbagliato a scrivere, si capisce che intendevo immatricolazione
P.S. domani ti faccio vedere una foto di una coppetta in ottone copricerchio da 8''. Vediamo se sai dirmi di che si tratta precisamente.
Oh....mi si è storto il pi...anton
prima di tutto analizzerei il " perchè " dell'eventuale acquisto: uso costante o uso sporadico,e qui subentra passione per la vita in vespa o la vita da collezzionista,però non voglio addentrarmi oltre nel tema. A mio parere il prezzo è buono,naturalmente verificare bene i dati reali telaio motore situazione documenti ed in merito prendere la decisione finale che rimane comunque soggettiva
9 su 10 è una bacchetta V11.
Se fosse un V11 con documenti regolari e targa, anche se radiata li potrebbe anche valere quei soldi. Io pagherei 4500 massimo, sempre che sia effettivamente un V11, con targa e documenti, ma non sono 500 € che ti fanno la differenza se è quella che vuoi e la passione c'è. E' comunque una moto che va rifatta da zero e il discorso di rifare moto a sua volta già rifatte è un problema. Può essere che quando sabbi trovi tutto a posto come può essere che trovi un disastro. Può essere che trovi una meccanica abbastanza in ordine come può essere che trovi porcate a raffica tacconate da qualche incapace.
I soldi sono tanti, ma l'epoca delle vespe in cascina a 50 mila lire l'una è finita da un pò e se vuoi quel modello personalmente ci starei dietro perchè il prezzo non è poi malvagio.
Alla fine metti di pagarla pure 5 mila e riuscire a finirla per altri 3 mila euro. Avresti un V11 finito per 8 mila, il che non è una cosa semplice da trovare ad oggi.
Infine che dire... Non posso fare altro che quotare che il prezzo giusto è relativo. C'è chi pagherebbe 3 mila euro un px e per quella nemmeno 500 € e chi per quel modello accenderebbe un mutuo...
ha il telaio a costola.. non è un 49?
Io vedo le cose dal mio punto di vista, io mi sento un vespista e non un collezzionista, per me 5mila cucuzze sono tantissime, e preferirei usarle per altri scopi.
perche' chi acquista un faro basso a bacchetta per 5000 euro e' un vespista di serie b rispetto a chi acquista una rally a 7000 euro?
Permessi di Scrittura
