Colore vespa prima serie

[horusbird]

il rosso corallo 811 è più vivo mentre l'880 è più sul mattone e quando l'ho visto su una rally non mi è piaciuto. Io nel restauro della mia special del 1969 ho usato il biancospino, lo sò che non era previsto tra i colori ufficiali ma la mia che era un conservato mai riverniciato era biancospino e l'ho rifatta così.
Se ti può interessare eccola: http://old.vesparesources.com/restau...al-1969-a.html

Non era previsto tra i colori ufficiali in quanto biancospino e chiaro di luna metallizzato erano i due colori con cui potevi richiedere praticamente qualsiasi modello, erano cioe' i colori standard di base, io quando acquistai la mia prima primavera nuova nel 1973 il colore ufficiale disponibile era soltanto il biancospino, ma la chiesi chiaro di luna e cosi' arrivo'.. servivano solo alcuni giorni in piu'.

[mela887]

Quindi posso anche includere il colore Biancospino come possibilità di riverniciatura e non dovrei avere problemi quando la devo far passare come moto d'epoca?

[horusbird]

Quindi posso anche includere il colore Biancospino come possibilità di riverniciatura e non dovrei avere problemi quando la devo far passare come moto d'epoca?

per me certamente si, pero' per scrupolo e per scaricare la mia coscienza , prima di farla senti l'esaminatore a cui invierai la pratica o fatti fare una lettera dalla Piaggio che confermi quanto sopra.
A volte infatti non tutti gli esaminatori conoscono bene il mondo Vespa e se per caso utilizzassero Vespa Tecnica potrebbe essere un problema.

[Afry19]

penso bisognerebbe provare che è uscita di fabbrica in quella determinata maniera.

quindi adesivi (rodaggio e miscela) e talloncino con il codice colore sotto il serbatoio (quelli originali e non quelli di adesso)

[horusbird]

penso bisognerebbe provare che è uscita di fabbrica in quella determinata maniera.

quindi adesivi (rodaggio e miscela) e talloncino con il codice colore sotto il serbatoio (quelli originali e non quelli di adesso)

No, non va provato nulla, basta che la Piaggio confermi che si poteva avere "anche" di un certo colore.
La storicita' non e' rifare la vespa con il "suo" colore, anche perche' non esiste nessuna documentazione ufficiale che "quel" telaio era verde giallo o rosso ma solo che dal telaio numero.. al telaio numero .. uscivano vespe di quei determinati colori.