Li non non c'è nulla da stringere, se sono dissaldati devi farli saldare.Originariamente Scritto da walrus87
Li non non c'è nulla da stringere, se sono dissaldati devi farli saldare.
oddio aspè...
che significa DISSALDATI (parola che mi incute molto timore)!??!
cosa si è dissaldato?
guarda la foto del post 2...
oddio scusa...
avevo confuso la cosa cerchiata con le staffe che si avvitano da sopra..
quindi proprio il corpo si dovrebbe essere rotto..
devo controllare (speriamo di no)
è l'unica possibilità??
se il cavalletto va troppo in avanti e, di conseguenza la vespa sta troppo bassa, l'unico colpevole è il fermo che o si è piegato o si sta rompendo. fai come ti han detto: fatti aiutare a coricare la vespa, fai foto del cavalletto e postale, ti diranno che fare.
Finalmente hai capito... non è grave ma devi smontare il cavalletto per farlo saldare.
Di solito quella staffetta si comincia a dissaldare dalla parte superiore e quando il cavalletto è a riposo non te ne accorgi, ma quando e messo giù dovresti vedere la parte supariore aperta perche fa leva sotto la pedana... spero di essere stato charo.
o magari investi 13 neuri e ne compri uno nuovo...
Finalmente hai capito
Di solito quella staffetta si comincia a dissaldare dalla parte superiore e quando il cavalletto è a riposo non te ne accorgi, ma quando e messo giù dovresti vedere la parte supariore aperta perche fa leva sotto la pedana... spero di essere stato charo.
e non sederti sulla vespa quando è sul cavalletto...
Ah ok, quindi è un problema "comune"...
Mi ricordo che per smontare il cavalletto ho dovuto smontare la marmitta... mi ricordo male vero?!?!
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