Ciao a tutti,
Come da titolo vendo coppia di ammortizzatori Carbone grigi regolabili, acquistati a suo tempo qui sul forum per il mio PX200E, che poi ho deciso di vendere.
Naturalmente sono NUOVI, mai utilizzati come da foto.
Vendo al prezzo di acquisto, 95€ compresa la spedizione in pacco celere3.
Andrea
L'anteriore è compatibile con il freno a disco dei px my?Originariamente Scritto da Ndea46
Ciao a tutti,
Come da titolo vendo coppia di ammortizzatori Carbone grigi regolabili, acquistati a suo tempo qui sul forum per il mio PX200E, che poi ho deciso di vendere.
Naturalmente sono NUOVI, mai utilizzati come da foto.
Vendo al prezzo di acquisto, 95€ compresa la spedizione in pacco celere3.
Andrea
yess
Bene. Il prezzo può essere ritoccato? Paolone li sta proponendo a 90 spediti...
ma i cabone come am sono paagonabili ai bitubo o nn centrrano niente che carateristiche anno grazie mille atutti
Direi che non sono paragonabili sia come prezzo che come caratteristiche:
- i Carbone sono ottimi ammortizzatori tradizionali, la versione con il precarico della molla aggiunge anche la versatilità di adeguare la sospensione al carico e il prezzo è più che ragionevole (circa 95 euro la coppia)
- i Bitubo sono per me ottimi (comunque c'è qualcuno che si lamenta anche di questi ...), oltre alla regolazione del precarico della molla (in quelli col serbatoio separato) puoi regolare il freno idraulico in compressione; il posteriore ha due molle separate di diverse costanti elastiche per avere la parte iniziale della corsa più morbida (più comfort) e l'ultima dura per evitare i finecorsa). sono riparabili in caso di problemi sulla idraulica. Costano parecchio di più circa 180,00 euro l'uno , ovvero 360,00 la coppia
proprio per la differenza di prezzo così elevata non ha senso un confronto diretto ...
marco
grazie marco per la risposta cosi esaudiente grazie ancora ciao
Ciao a tutti,
Come da titolo vendo coppia di ammortizzatori Carbone grigi regolabili, acquistati a suo tempo qui sul forum per il mio PX200E, che poi ho deciso di vendere.
Naturalmente sono NUOVI, mai utilizzati come da foto.
Vendo al prezzo di acquisto, 95€ compresa la spedizione in pacco celere3.
Andrea
Paolone sta vendendo ammortizzatori della stessa marca e modello a 90 euro spediti, ma una differenza c'e'. Questi sono 2009, mentre quelli mi ho appena ricevuto da Paolone, sono 2011....
allora, aimè Ndea46 chiede il giusto prezzo, non è vero che sono versione 2009 xè non è molto che li ha presi, ma ha venduto la vespa e li ha li nuovi a casa. la versione 2011 che si differenzia x i solo adesivi non sono ancora stati acquistati da nessuno, e preciso acquistati xè io non li vendo ma li acquisto in ditta x voi.. ed è differente. x quel che riguarda gli ammortizzatori non esistono versioni diverse dai primissimi grigi con adesivo vr e si differenziava x una tonalità diversa di grigio, poi tutti gli altri sono uguali, se sono nuovi sono nuovi che sian venduti nel 2009 o 2010 o 2011.
la fifferenza di prezzo è dovuto unicamente ad una promozione, se la vogliamo chiamare così, che la ditta costruttrice visto la mia insistenza ha applicato ai soci registrati vr, ma tra20 gg terminerà e si ritornerà al normale, salvo eventuali ritocchi al listino che io al momento ignoro.
Quando ho sete nessuno se ne accorge, quando ho bevuto se ne accorgono tutti
e mi tocca circolare a piedi...
NON E' VERO
Quando ho sete nessuno se ne accorge
AIMè LA DIFFERENZA TRA I CARBONE E I BITUBO C'è. può piacere o meno il bitubo, io li avevo e li ho tolti xè non li usavo in pista ma rispetto chi li usa su strada e ci si trova bene, io non mi trovavo. i carbone sono un compromesso tra originali e gli stratosferici bitubo. come prezzi non vi è paragone: 1 coppia bitubo quasi 4 coppie carbone a parità di spesa. attualmente sto testando i bitubo ad olio x px e al momento dopo soli 500 km non mi hanno dato da lamentarmi. spero d poter risalire quanto prima in sella per proseguire i test anche se stasera dopo 7 mesi di stop forzato ho percorso 5 km in vespa..sono andato a fare fuel..
ma ora ho male gambe e natiche ma xè io ho ancora problemi tutto qui.
ed ora la moglie
Quando ho sete nessuno se ne accorge
Veramente non lo dico io, ma quell'adesivo attaccato nell'ammortizzatore.
non hai ragione, gli adesivi che hai tu sono forse quelli nuovi ma tra i tuoi ammortizzatori e quelli della foto con vi saranno 30 gg di diversità di fabbricazione
Quando ho sete nessuno se ne accorge
Grande Paolo, un piccolo passo verso la guarigione
speriamo, ho il desiderio vero di girovagare a cavallo della mia " extreme" e testarla a dovere. non vedo l'ora di farlo!
Quando ho sete nessuno se ne accorge
una domanda montano su px 125 '82?
si montano su tutti i px indistintamente dall'anno di fabricazione
Quando ho sete nessuno se ne accorge
buongiorno , questa coppia di ammo è ancora in vendita ? se si sarei interessato .grazie quarta
ti ho inviato una email ed un pm
Quando ho sete nessuno se ne accorge
ciao a tutti!
finalmente domenica sono riuscito a montare l'anteriore e a fare una rinfrescata alla forcella ! ( domenica prossima il posteriore ) e sono rimasto di stucco! l'assetto è cambiato in maniera impressionante..figuriamoci quando monto anche il posteriore
avrei 2 domande :
la posizione in foto 2 è la più morbida o la più dura?
quando cambio il posteriore devo cambiare anche il tampone ?
salutoni a tutti
paolo
Se apri una discussione apposita avrai molte risposte e potrai arricchirla come meglio credi.
E' solo un consiglio, sia chiaro...
Ciaociao a tutti!
finalmente domenica sono riuscito a montare l'anteriore e a fare una rinfrescata alla forcella ! ( domenica prossima il posteriore ) e sono rimasto di stucco! l'assetto è cambiato in maniera impressionante..figuriamoci quando monto anche il posteriore
avrei 2 domande :
la posizione in foto 2 è la più morbida o la più dura?
quando cambio il posteriore devo cambiare anche il tampone ?
salutoni a tutti
paolo
l'ammo in foto è regolato nella posizione con meno precarico della molla (ovvero l'ammo inizia a lavorare con un valore di sforzo inferiore che nelle posizioni successive); nei carbone puoi solo regolare la molla, l'idraulica non è regolabile.
All'inizio tutti gli ammortizzatori (carbone compresi) sono un po' più "duri" perchè le tenute interne sono dure, poi dopo un po' diventano più scorrevoli
Il tampone dell'ammo posteriore va cambiato se quello vecchio è rovinato, non c'è una regola valida per la durata: può essere ancora buono dopo 30 anni o essere già rovinato dopo 10 ...
marco
@ Noiva : grazie mille per la risposta , in effetti ci avevo pensato ma o trovato talmente tante discussioni sui Carbone che non volevo creare un post doppione.
@ xmodels :grazie mille per la risposta : meno precarico...quindi più morbidi giusto?
per ora il tampone lo compro...poi domenica vedrò l'usura del vecchio e decido se cambiarlo o meno..male che vada lo utilizzerò per l'Arcobaleno che prima o poi dovrò mettere a posto
mantienilo il quella posizione x tre o 4 pieni di miscela e poi se vuoi taralo come vuoi, io ti consiglio di rispettare il periodo di rodaggio, sembrerà strano ma è così, dell'ammortizzatore. ciao
paolone
Quando ho sete nessuno se ne accorge
ok Paolone grazie per la dritta, obbedisco !
da ignorantone non sapevo neanche che bisognasse fare il rodaggio agli ammo.
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