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Discussione: problema cambio vespa pk50s

  1. #1
    VRista Junior
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    Exclamation problema cambio vespa pk50s

    Ho un problema al cambio nel senso che nn riesco a ingranare bene le marce , la vespa se accesa passa dalla folle alla prima sena problemi , ma con difficolta arrivo in seconda , inoltre è difficoltoso rimetterla in folle, il cambio è molto duro

  2. #2
    VRista DOC L'avatar di janly71
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    Riferimento: problema cambio vespa pk50s

    di solito la prima cosa da controllare (sostituire) in questi casi è la frizione, controlla che il cavo sia ben regolato, se è cosi smonta la frizione e controlla il rallino ed i dischi...
    ps
    ricorda che per ingranare le marce la vespa deve essere in movimento altrimenti è sempre difficilissimo cambiare.

  3. #3
    VRista Junior
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    Riferimento: problema cambio vespa pk50s

    per quantoriguarda il fatto che ho difficoltà a trovare la folle, quale potrebbe essere il problema??

  4. #4
    VRista Senior L'avatar di vints
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    Riferimento: problema cambio vespa pk50s

    Citazione Originariamente Scritto da giacomo13 Visualizza Messaggio
    per quantoriguarda il fatto che ho difficoltà a trovare la folle, quale potrebbe essere il problema??
    Per caso hai cambiato la molla della frizione di recente?

  5. #5
    VRista Junior
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    Riferimento: problema cambio vespa pk50s

    la vespa l' ho acquistata da poco , cmq se nn sbaglio ilmeccanico che me l' aveva venduta aveva detto che aveva cambiato la frizione ...

  6. #6
    VRista Senior L'avatar di vints
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    Riferimento: problema cambio vespa pk50s

    Citazione Originariamente Scritto da giacomo13 Visualizza Messaggio
    la vespa l' ho acquistata da poco , cmq se nn sbaglio ilmeccanico che me l' aveva venduta aveva detto che aveva cambiato la frizione ...
    Allora ti avrà messo una molla rinforzata con i 4 dischi, mentre originale ne monta 3 dischi. Quindi il problema è la molla rinforzata, in quanto non riesce a staccare bene, e non riesci a mettere a folle, quindi devi fare una piccola modifica alla leva sul manubrio della frizione, cioè devi aumentare la corsa eliminando un pezzetto, è più difficile a spiegarsi che da farsi.
    In pratica siccome è di plastica devi smotare la leva dal manubrio ed asportare (anche una lima va bene) circa 7 mm di materiale dalla battuta della leva in modo da ottenere una corsa maggiore (vedi foto).
    Spero di essere stato chiaro
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  7. #7
    VRista Junior
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    Riferimento: problema cambio vespa pk50s

    grazie per ora , provero a chiedere al meccanico per esserne sicuro , poi magari ti faccio risapere

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