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Discussione: strano sintomo: si imbroda dopo aver viaggiato a pieno gas

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  1. #1
    VRista DOC L'avatar di grandeveget
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    strano sintomo: si imbroda dopo aver viaggiato a pieno gas

    Ciao amici, accuso questo strano sintomo: dopo un lungo tratto a pieno gas, sia al massimo che a regimi medi (in salita), se richiudo il gas anche di poco mi spernachia di brutto come si ingolfasse, come anche passando dalla terza, lungamente tirata, alla quarta, tant'è che inizialmente avevo pensato al classico svuotamento vaschetta dato che a causa del vento non riuscivo a sentire bene il motore (avvertivo solo un "mancamento") ed avevo pensato al classico vuoto mentre invece ho un imbrattamento come se azionassi lo starter. A me sembra tutto regolare: il minimo non mi pare grasso (vite posteriore a 2 giri) ed infatti non mi dà problemi nè proprio al minimo nè a filo di gas, come anche alle medie aperture... Ho il classico si 24 con 160-be3-130 e 55/160, ghigliottina normale con l'unghiata e filtro T5. Per il mio motore abbastanza lavorato (su base pinasco 177 in alu in corsa 60) il 130 non mi pare troppo grande, del resto mancano gli altri sintomi tipici da massimo grasso, la candela è rossiccia e 2 amici con configurazioni simili hanno anche più del 130. Prima avevo un 133 (la magia delle punte calibrate! ) e nemmeno lui mi dava segni di grassezza (non spernacchiava e tirava egregiamente le marce fin dove doveva), ad ogni modo ho provato il 130 e non mi pare sia cambiato molto... che dite?
    _____________
    La terra è ormai sovraffollata, da noi "esseri superiori", non riesce più a rigenerare tutte le risorse che consumiamo. Fra le principali cause c'è l'ostinarci a mangiare animali e derivati, consumando circa 10 volte le risorse che ci vogliono per mangiare solo le piante, oltre alle atrocità sugli animali, paragonabili ad un olocausto.
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    Ciao, Oscar

  2. #2
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    Riferimento: strano sintomo: si imbroda dopo aver viaggiato a pieno gas

    Come sei messo con la candela? Io sto viaggiando egregiamente d'inverno con la l82c champion va in temperatura che è una meraviglia.
    Io sto viaggiando con 142 di max. + vaschetta drt N°7.

  3. #3
    VRista DOC L'avatar di grandeveget
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    Riferimento: strano sintomo: si imbroda dopo aver viaggiato a pieno gas

    Ciao Carmelo, ho l'ngk b8 ma non credo la candela c'entri, anche perchè me lo fa a motore ben caldo (a freddo non ho provato perchè non tiro).
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  4. #4
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    Riferimento: strano sintomo: si imbroda dopo aver viaggiato a pieno gas

    Niente niente ti va in tiro il filo dello starter, neh?

  5. #5
    VRista DOC L'avatar di grandeveget
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    Riferimento: strano sintomo: si imbroda dopo aver viaggiato a pieno gas

    solo in chiusura e riapertura del gas?
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    La terra è ormai sovraffollata, da noi "esseri superiori", non riesce più a rigenerare tutte le risorse che consumiamo. Fra le principali cause c'è l'ostinarci a mangiare animali e derivati, consumando circa 10 volte le risorse che ci vogliono per mangiare solo le piante, oltre alle atrocità sugli animali, paragonabili ad un olocausto.
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  6. #6
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Riferimento: strano sintomo: si imbroda dopo aver viaggiato a pieno gas

    Non escludere a priori la candela, prova a cambiarla, magari con una champion.
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  7. #7
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    Riferimento: strano sintomo: si imbroda dopo aver viaggiato a pieno gas

    Citazione Originariamente Scritto da grandeveget Visualizza Messaggio
    solo in chiusura e riapertura del gas?

    E perchè no? quando sei a spalanco non t'accorgi e il
    duo pistone e cilindro si chiedono se è calata la benzina
    da 1.50 E al litro a 0.50 cent al litro e anche se hai trovato
    olio super-mega-iper sintetico a 30 cent il quintale, poi quando
    stacchi e repentinamente riapri tutto quel ben di Dio non viene
    ingurgitato dal Duo creando un bel "mmmmmbbbbrrraaaaaammmm"
    iniziale per poi andare tutto a regime.....

  8. #8
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    Riferimento: strano sintomo: si imbroda dopo aver viaggiato a pieno gas

    Citazione Originariamente Scritto da grandeveget Visualizza Messaggio
    Ho il classico si 24 con 160-be3-130 e 55/160, ghigliottina normale con l'unghiata e filtro T5. Per il mio motore abbastanza lavorato (su base pinasco 177 in alu in corsa 60) il 130 non mi pare troppo grande, che dite?
    leggi la guida di alex sulle fasi forse la spiegazione è li.
    corsa lunga e cilindro lavorato: apre prima e chiude dopo, a 5.000 giri il travaso dura pochissimo, a 500 giri dura 10 volte di più, entra un sacco di miscela e si imballa.. poi tiri, si asciuga e riva bene. Hai lavorato anche i travasi ?

    la guida è qui:
    http://old.vesparesources.com/tuning...-fasature.html

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