che ci metto sul gtr?
Tho qui c'è un numero!
che ci metto sul gtr?
Tho qui c'è un numero!
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
Mi correggoOriginariamente Scritto da signorhood
quel qualcuno che aveva postato i numeri che non ricordavo chi fosse . . . ero io
http://old.vesparesources.com/offici...vasi-vnl2.html
Haaaaaaaaaaaummmmm, arriva un aereoplanino pieno, pieno di pappina prontaaaaaaaa
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
ok per chiudere il dibattito
posto una foto del mio cilindro che ha 2 travasi (almeno spero visto che sto imparando piano piano il funzionamento del mio motore
quindi quei carter dovrebbero andare bene....
a voi non sembrano comunque un po troppo ossidati?
grazie
ciao
gian
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
gian
Si, ha 2 travasi
Riguardo all'ossido non sono un esperto, ma secondo me è il male minore, se le sedi di cuscinetto sono ok, e non ci sono crepe, l'ossido si può sempre togliere.
gli dai una sabbiatina e va via tutto
scusate se torno in topic, ma il venditore dei carter mi ha appena mandato le foto delle sedi dei cuscinetti.
a me sembrano messi bene sti carter....
secondo voi 60 euri compreso l'invio sono un prezzo onesto?
mi sembrano una buona alternativa se non riuscissi a risanare i miei...
vedi discussione .... http://old.vesparesources.com/offici...el-motore.html
grazie
ciao
gian
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI
gian
A meno di quella cifra non credo che trovi di meglio.
Ormai . . .
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
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