Ciao a tutti. Sono un nuovo "vespista", se posso usare questo termine.
Da poco ho finito il restauro di una PX150E Arcobaleno dell'85 e mi sono accorto che mettendo la Vespa sul cavalletto e girando tutto il manubrio (a destra o sinistra che sia) la parte bassa del faro tocca leggermente di striscio (abbastanza per raschiare la parte bassa del faro) sul bordo dello scudo. E' normale? Non ho notato onestamente se anche prima del restauro ci fosse questo problema.
Posso risolverlo o non crea alcun problema mentre la vespa è marciante? E se posso risolverlo, come?
Grazie a tutti in anticipo! :)