so che è una moto guzzi ma il modello??
so che è una moto guzzi ma il modello??
direi un airone
Esatto un bel Airone 250cc anni 52-58
mi sembra una Sport 15
è proprio bella la guzzona......
mi sembra che l airone abbia la sospensione anteriore diversa...
Grande occhio il tuo. La linea dell'avantreno con la forca a parallelogramma completamente diversa da astore e airone, il serbatoio diverso dagli sport 13 e 14... E' una bellissima sport 15... Avercela oggi non sarebbe mica male, con tutto il rispetto per le vespa...Originariamente Scritto da lucavs1
sport 15 con modifica al retro con inserimento cassetti del 250 p.e.
Sembrerebbe proprio una sport 15...prodotta da 31 al 39...Ma non ricordavo che su quel modello potessero montare i paragambe....Mah si impara sempre qualcosa!!
Paragambe, cassetti e cuscino posteriore erano applicazioni come i paracolpi sulle vespa.
Personalizzazioni che non erano di serie ma venivano montate a richiesta.
Grazie mille a tutti
Che cilindrata è??
500cc,e' la prima sopracanna di serie della motoguzzi, ora raccontaci la storia della foto.Grazie mille a tutti
Che cilindrata è??
E' una 500 cc come la sport 13 e 14 se non sbaglio...Gran bella moto...mi emozionano...Avercene in garageGrazie mille a tutti
Che cilindrata è??
Io ho avuto la fortuna di vederla di persona!
una sport 15 del 35'.
è impressionante...Lunghissima e soprattutto sentire il peso del manubrio fa paura!
per non dire come è stato sentirla accesa.....sembrava fosse scoppiata la terza guerra mondiale!
questo mio amico l'aveva trovata alla bellezza di 15000 eurini!!!!!!!!
Cmq moto spettacolare!!!
Io ho avuto la fortuna di provare una 13... Mai e poi mai risalitò su quel trabicolo...Bella senza dubbio, ma sembra di guidare un astronave... Acceleratore con regolatore a levetta (no manettino comodo comodo come le vespa
Stiamo parlando di una moto degli anni 30...nn penso che abbia l'ABSIo ho avuto la fortuna di provare una 13... Mai e poi mai risalitò su quel trabicolo...
...e neppure erano ammortizzate posteriormente!
Cmq il sistema del gas con la levetta è stato in "voga" su quasi tutti i modelli di moto anche negli anni 50 (il Gilera Saturno e mi sa pure il Nettuno lo montavano nei primi anni 50)
Era di mio nonno e risale agli anni 40-45
bella foto! la moto c'e' ancora?
quando è nato mio papà mio nonno l'ha venduta non so se per motivi economici oppure per mancanza di tempo per usarla....
comunque adesso sto restaurando un bianchi aquilotto quando sa dove si puo trovare un cilindro nuovo o qualche replica
Quotone, ma già le bmw degli stessi anni seppure molto simili erano molto più comode... Poi magari è solo questione di chiappe...Stiamo parlando di una moto degli anni 30...nn penso che abbia l'ABS
...e neppure erano ammortizzate posteriormente!
Cmq il sistema del gas con la levetta è stato in "voga" su quasi tutti i modelli di moto anche negli anni 50 (il Gilera Saturno e mi sa pure il Nettuno lo montavano nei primi anni 50)
l'ultima moto che ha montato l'acceleratore con il manettino e' stato il guzzino nel 1955.
ne il saturno,ne il nettuno avevano quel tipo di acceleratore.
per l'aquilotto i ricambi li trovi facilmente e a prezzo nei vari marcatini d'epoca altrimenti lo chiedi ad Adorni che e' esperto e specifico per l'aquilotto,ma si fa pagare anche i pensieri!
tipo entati per le ducati d'epoca.... ogni particolare anche rifatto costa un rene.....l'ultima moto che ha montato l'acceleratore con il manettino e' stato il guzzino nel 1955.
ne il saturno,ne il nettuno avevano quel tipo di acceleratore.
per l'aquilotto i ricambi li trovi facilmente e a prezzo nei vari marcatini d'epoca altrimenti lo chiedi ad Adorni che e' esperto e specifico per l'aquilotto,ma si fa pagare anche i pensieri!
Quotone... Novembre 2009, Novegro. Carburatore Airone 250 turismo... 400 euri. Dopo un anno a girare fiere per trovarlo. Pensa la sport 15...tipo entati per le ducati d'epoca.... ogni particolare anche rifatto costa un rene.....
spero per lo sport il 25ss..........e non sbf22!
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