Rimetto a nuovo il PX

[Ivan et3]

Poi via, saldo i punti del labbro del tunnel alla pedana e la pedana stessa al tunnel
Non è una cosa da professionista, ma direi che è venuto un buon lavoro.

[Ivan et3]

Ed infine, un pò di fondo epossibico non si nega a nessuno

Quando iniziai il px, non riuscivo ad accendere a pieno la mia voglia di farlo risplendere perchè vedevo questa lavorazione come uno sbattimento bello e buono, non facile.
Oggi invece son partito deciso, ho sostituito la pedana e posso dire che il mio difficile secondo me è già passato ed ora son carichissimo e non vedo l'ora di vederlo finito

Appena avrò un attimo di tempo, posterò anche l'inizio della lavorazione al blocco motore.

La mia giornata lavorativa sulla vespa direi che ha prodotto qualcosa di buono, oltre alla mia "abbronzatura" artificiale grazie alla saldatura.

[lillino]

ottimo lavoro!
continua così

[Ivan et3]

ottimo lavoro!
continua così

[gluglu]

Quando iniziai il px, non riuscivo ad accendere a pieno la mia voglia di farlo risplendere perchè vedevo questa lavorazione come uno sbattimento bello e buono, non facile. Oggi invece son partito deciso, ho sostituito la pedana e posso dire che il mio difficile secondo me è già passato ed ora son carichissimo e non vedo l'ora di vederlo finito

Ivan,
sto seguendo con interesse il tuo restauro e vorrei farti i miei complimenti per il lavoro e per il 3D.

Qualcuno una volta mi disse che si ha paura di ciò che non si conosce...

Ho sempre la tua stessa sensazione quando mi "imbarco" in qualche lavoro "sconosciuto" e devo dire che quando poi vedi che ci riesci (nel mio caso anche con qualche aiuto), la soddisfazione è doppia.

Buona continuazione.

[Ivan et3]

Ivan,
sto seguendo con interesse il tuo restauro e vorrei farti i miei complimenti per il lavoro e per il 3D.

Qualcuno una volta mi disse che si ha paura di ciò che non si conosce...

Ho sempre la tua stessa sensazione quando mi "imbarco" in qualche lavoro "sconosciuto" e devo dire che quando poi vedi che ci riesci (nel mio caso anche con qualche aiuto), la soddisfazione è doppia.

Buona continuazione.

Grazie dei complimenti
Ora attendo le strisce pedana per fare i fori e vedere quelli che andranno chiusi, così da avere tutto pronto e forato prima di verniciarla.
Le guarnizioni sacche laterali e bauletto le ho già, devo solo montarle e provare che l'accoppiamento si perfetto ( trucco appreso leggendo sempre i magnifici tread di Simonegsx)

[bart.found]

Grazie dei complimenti
Ora attendo le strisce pedana per fare i fori e vedere quelli che andranno chiusi, così da avere tutto pronto e forato prima di verniciarla.
Le guarnizioni sacche laterali e bauletto le ho già, devo solo montarle e provare che l'accoppiamento si perfetto ( trucco appreso leggendo sempre i magnifici tread di Simonegsx)

Ciao! Mi linkeresti questo "trucco"?

[Ivan et3]

Ehmmmm..a breve devo verniciare la Gianna....ti chiamo?

Porta porta Devi solo aver pazienza che mi levo il pensiero esame, poi potrò godermi "sereno" il sistemare le vespette

Complimenti Ivan, bravissimo! Per il perno ... secondo me non c'è bisogno di essere esperti di px ... rigature = usura = giochi .... io cambierei, sei a posto per altri 30 anni!

E' proprio quello che ho pensato, ho voluto chiedere un ulteriore parere Ora appena lo levo, provvedo a prenderne uno nuovo e sostituire.

Ciao! Mi linkeresti questo "trucco"?

Con "il trucco" intendevo che seguendo i restauri di Simone, si impara molto, come ad esempio provare le varie componenti "montate" per verificare che tutto sia preciso. Io ho montato il pedale del freno, ma lo stesso vale per provare i cofani con la guarnizione, oppure il bauletto.

[Gabriele82]

tu mi tenti..quasi quasi mi faccio il tragitto con google maps..

[Gabriele82]

Ed infine, un pò di fondo epossibico non si nega a nessuno

Quando iniziai il px, non riuscivo ad accendere a pieno la mia voglia di farlo risplendere perchè vedevo questa lavorazione come uno sbattimento bello e buono, non facile.
Oggi invece son partito deciso, ho sostituito la pedana e posso dire che il mio difficile secondo me è già passato ed ora son carichissimo e non vedo l'ora di vederlo finito

Appena avrò un attimo di tempo, posterò anche l'inizio della lavorazione al blocco motore.

La mia giornata lavorativa sulla vespa direi che ha prodotto qualcosa di buono, oltre alla mia "abbronzatura" artificiale grazie alla saldatura.

cIAO Ivan!Direi che la tua giornata abbia avuto ottimi risultati!

Scusa se non scrivo spesso, ma non mi arrivano più le email di notifica, ergo mi dimentico...sai, l'età.....

[Ivan et3]

Bene, allora apri un tread con il tuo bel titolo, che ci faccai capire di cosa si tratta, e metti dentro le foto inerenti al tuo restauro. Questo 3D è il restauro di un'altro utente.

cIAO Ivan!Direi che la tua giornata abbia avuto ottimi risultati!

Scusa se non scrivo spesso, ma non mi arrivano più le email di notifica, ergo mi dimentico...sai, l'età.....

E già Gabri, direi che qualcosa di buono l'ho fatto
Mi spiace poterci lavorare solo il sabato e purtroppo da domani nemmeno quello (causa http://old.vesparesources.com/piazze...mbio-vita.html), questo restauro diventerà davvero infinito Però l'importante sarà il risultato.
Beh, se ti dimentiche è perchè lavoro in incognito e ti stupisco una tantum

[Gabriele82]

E già Gabri, direi che qualcosa di buono l'ho fatto
Mi spiace poterci lavorare solo il sabato e purtroppo da domani nemmeno quello (causa http://old.vesparesources.com/piazze...mbio-vita.html), questo restauro diventerà davvero infinito Però l'importante sarà il risultato.
Beh, se ti dimentiche è perchè lavoro in incognito e ti stupisco una tantum

Se mi dimentico è solo perchè ormai sono un rincoglionito...

[Noiva]

Caspita, mi son perso questo audace restauro!
Complimenti sinceri,non è da tutti eseguire scrupolosamente tutti i passaggi, ora a che punto sei?
Sono in attesa...

[Ivan et3]

Mesi sono passati, il mio Kaio mica l'avevo dimenticato, ma i troppi impegni l'hanno fatto rimanere fermo fino a questi giorni. Stase spero di aggradarvi con nuove foto, ieri ho acquistato la vernicie e l'antiruggine ma oggi è il giorno di un dubbio...

Come cavolo tolgo la parte oscillante dalla frizione!??!!?
Vi prego aiutatemi perchè devo smontarla per poi verniciare la forcella. Altra cosa, nel perno oscillante, la parte che si inserisce nel mozzo e ruota è rigata, devo sostituire tutta la parte oscillante?
Nello specifico il perno che ho indicato con la freccia.

[vespeggiando]

appena la finisci ti spedisco il mio px

[Ivan et3]

Grazie a tutti per i complimenti.

appena la finisci ti spedisco il mio px

Eeee...A dire il vero sto puntando a cambiare lavoro e quindi non so nemmeno se riuscirò a sistemare le mie altre vespe Però se vuoi spedirlo, io mi diverto Poi se lo faccio e il materiale lo pagano gli altri e non io, meglio ancora

[Gabriele82]

Ehmmmm..a breve devo verniciare la Gianna....ti chiamo?

[FedeBO]

Complimenti Ivan, bravissimo! Per il perno ... secondo me non c'è bisogno di essere esperti di px ... rigature = usura = giochi .... io cambierei, sei a posto per altri 30 anni!