Rimetto a nuovo il PX

[Ivan et3]

I dubbi sulla forcella sono rimasti e anche il lavoro è rimasto fermo, sperando in consigli di qualcuno.

In compenso la vespa è stata raddrizzata e ribattuta dove ne aveva bisogno, stuccata il meno possibile e ridato l'epossidico a tutta nuovamente e definitivamente.

Nelle foto è pronta a ricevere l'epossidico che (in teoria e spero) la conserverà senza ruggine per mooooooolti anni

[Ivan et3]

In compenso ho già provveduto a riverniciare il serbatoio e il portabatteria

[Gabriele82]

Ciao Ivan...

Dunque, da quello che so, e che a suo tempo non venne fatto sulla mia Gianna, per smontare la parte oscillante ci vuole una pressa, per spingere fuori quel perno...così mi dissero 4 anni fa.

Stavolta però la faccio smontare (quello che me la smonta ha gli attrezzi giusti)..

Secondo me quel perno non è bello bello...più che altro mi dà l'idea di dare del gioco e quindi vibrazioni.

[Ivan et3]

Hai visto che il mio px è vivo ancora?!

Del perno ho cercato e cercato e cercato, per concludere che si, ci vuole la pressa, per fortuna mio zio ce l'ha!

Il dubbio adesso è se cambiare tutta la parte oscillante. Il preno da ignorante in materia, sembra con delle rigature serie, vorrei sentire gli esperti di px. Io per ora ho la tua stessa opinione.

[Ivan et3]

Ho ripreso i lavori, anche se il tempo è poco, ma almeno voglio riuscire a verniciare il tutto prima del freddo "ufficiale" quindi...finalmente l'antiruggine 8012M

[Ivan et3]

Tuuuuuuutto fatto di antiruggine...

[Ivan et3]

Si lo so che magari esagero, ma la vernicie non fa bene ai polmoni e la babba della mia fidanzata mi fa pure le foto