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Discussione: E' abbastanza originale per la FMI ?

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  1. #1
    VRista L'avatar di schimiro
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    E' abbastanza originale per la FMI ?

    Buongiorno a tutti,
    ragazzi sono interessato a iscrivere la mia PX125E arcobaleno del 1985 al registro storico tramite FMI.
    Ho letto la guida sul forum che mi ha chiarito tutto, ma vorrei un vostro parere circa l'originalità della mia vespa.
    In questo messaggio avevo allegato le foto nella vespa
    http://old.vesparesources.com/off-to...-presento.html
    vi chiederei se secondo voi potrebbe passare o meno, vorrei essere sicuro per evitare che la richiesta venga respinta.
    Da quando l'ho comprata usata nel 1996 ho montato solo il portapacchi posteriore che chiaramente posso rimuovere in qualsiasi momento.
    Voi che dite, è abbastanza originale o devo intervenire ?


    Grazie a tutti.

  2. #2
    VRista Senior L'avatar di SUZUMONZA
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    Riferimento: E' abbastanza originale per la FMI ?

    Risposta velocissima; devi togliere:

    - Modanature nere su sacche e parafango.
    - Portapacchi.
    - Tappetino.
    - Copricerchi.
    - Coprichiocciola Nero (va Alluminio).
    - La sella non sembra la sua, o cmq ci manca la scirtta grigia dietro.

    Se ci sono adesivi visibili nelle foto canoniche, toglili.

    Senza andare più in profondità, o cercando particolari da maniaci, questo dovrebbe bastare.

    Ciao,

    Roberto

  3. #3
    VRista L'avatar di schimiro
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    Riferimento: E' abbastanza originale per la FMI ?

    Grazie Roberto,
    Per le modanature sui cofani non c'è problema, sono solo avvitate. Invece quella sul parafango all'epoca la incollai con del mastice, credo che non sia facile toglierle senza lasciare danni.... bo... in qualche modo farò

    Portapacchi tre viti e va via

    Tappetino e copricerchi non c'è problema

    Copriventola lo vernicio

    Invece il problema vero è la sella, perchè la scritta piaggio sopra il tasto per aprirla non c'e' proprio.... ne devo trovare una magari anche da sistemare...

    Grazie per le info.

    p.s.
    Una sola curiosità, il tappetino è proprio il suo perchè sulla parte verticale c'è scritto PX (presumo quindi sia originale) perchè secondo te va tolto ?

  4. #4
    VRista Senior L'avatar di NERO
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    Riferimento: E' abbastanza originale per la FMI ?

    p.s.
    Una sola curiosità, il tappetino è proprio il suo perchè sulla parte verticale c'è scritto PX (presumo quindi sia originale) perchè secondo te va tolto ?[/QUOTE]

    rimane cmq un'optional...xcui và tolto....

    THE NERO PX SF

  5. #5
    VRista
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    cordenons
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    Riferimento: E' abbastanza originale per la FMI ?

    si..qualsiasi cosa che non sia di fabbrica va tolta..

  6. #6
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di teach67
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    Riferimento: E' abbastanza originale per la FMI ?

    Citazione Originariamente Scritto da bigtop90 Visualizza Messaggio
    si..qualsiasi cosa che non sia di fabbrica va tolta..
    vero, lo so da un paio di casi dove i proprietari del mezzo hanno avuto rimostranze

    ciao a tutti pier-px
    www.vespanuoro.it
    ajòòòòòò

  7. #7
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    Riferimento: E' abbastanza originale per la FMI ?

    Quel tipo di modanatura after market dell'epoca puoi lasciarla, è accettata da FMI.

  8. #8
    VRista L'avatar di schimiro
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    Riferimento: E' abbastanza originale per la FMI ?

    aggiornamento:
    -Modanature rimosse, quelle sul parafango non hanno lasciato tracce. Quelle sui cofani.... due buchini da circa 2 mm ciascuna che servivano a fissare le modanature stesse ... ho già parlato con il carrozziere... ed ho pure comprato la vernice 250 gr (come indicazioni carrozziere)...

    - Portapacchi non ancora rimosso, ma ci vuole un attimo...

    - Tappetino idem

    - Copricerchio idem

    - Coprichiocciola Nero (va Alluminio). da comprare ancora vernice...

    - La sella ho scoperto non essere la sua perchè anche se delle stesse dimensioni non ha la targhetta piaggio dietro, ma me la sto procurando...

    Inoltre ieri sera ho comprato:
    -Tutte e quattro le gemme delle frecce nuove
    -Simbolo esagonale Piaggio sopra il nasello nuovo (quello che era montato era dipinto di nero)
    -Scritta nuova sul cofano PX125E con i colori sotto
    -Cavalletto nuovo con piedini (il vecchio era piegato e raddrizzato più volte)

    Al negozio Piaggio non ho trovato:
    -Paraspruzzi posteriore nuovo grigio (il mio è dipinto di nero)
    -Nasello nuovo grigio (il mio è dipinto di nero) ma lo carteggio...
    - Polish professionale per lucidare tutta la vespa

    Spesa totale 70€

    Insomma, a parte il carrozziere il nasello ed il paraspruzzi e la targhetta della sella ho tutto quello che mi occorre per riportarla come la Piaggio l'ha fatta.

    Intanto aspetto tessera FMI + Vesparesources, se va tutto come penso per fine mese potrò fare le foto e presentare domanda alla FMI per iscriverla

    A presto con aggiornamenti e foto

  9. #9
    VRista L'avatar di schimiro
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    Riferimento: E' abbastanza originale per la FMI ?

    Ciao a tutti,
    dopo un mesetto i lavoretti che c'erano da fare li ho fatti tutti e a parte una bella lavata ed una bella lucidata la vespetta è pronta per le foto che manderò alla FMI (certo sempre a meno di vostri onorevoli commenti)
    Ecco le foto che ne dite ?
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