Ciao a tutti,
ho bisogno di sapere una cosa.
Vorrei estrarre il blocchetto del bloccasterzo ma non ho le chiavi e lo sterzo è bloccato.
Ho provato ad aprirlo con la tecnica del grimaldello e del tensore ma pur essendo riuscito a "scassinarlo" lo sterzo rimane bloccato.
Ho pensato che magari si sia arrugginito il fermo che blocca la rotazione della forcella...
Che dovrei fare?
Eccomi!
vi avevo promesso alcune foto di come stanno proseguendo i lavori di restauro della "Marina".
Vorrei sottoporre alla vostra attenzione lo stato del pistone e del cilindro. Secondo voi è da rettificare? Premetto che la vespazza ha 27000 km.
Come potete vedere la scocca internamente sembra messa bene al contrario della pedana che presenta alcuni punti di ruggine. Mi conviene togliere i listelli della pedana e bonificare eventuale ruggine presente oppure posso fare anche lasciandoli montati?
ma allora hai deciso per il restauro integrale?
Cif tutta la vita, ho già ciffato le sacche...Originariamente Scritto da giaggio
Attento a non passarlo sulla "decal" delle norme rodaggio che la tirerebbe via
Io non le smonterei le strisce pedana.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
Grazie del consiglio.Attento a non passarlo sulla "decal" delle norme rodaggio che la tirerebbe via
Io non le smonterei le strisce pedana.
Purtroppo le decals sono illeggibili e sono tutte marcite, dovrò tirare via tutto.
Per pistone e cilindro cosa ne dite? è da portare in rettifica secondo voi?
Pensavo di prendere il kit revisione motore da OfficinaTonazzo e il resto tenere quello che ho. Che ne pensate?
Nell'attesa che qualcuno voglia rispondere riguardo le condizioni di cilindro e pistone vi mostro come è andato il mio sabato pomeriggio di "ciffaggio selvaggio". In totale 4 ore, 1 flacone di ciff e 4 spugnette.
Foto 1 - Direi che l'impatto dello scudo da lunga distanza non è male peccato per l'adesivo che ha creato una zona vergine davvero fastidiosa
Foto 2 - E' la parte che mi piace meno vedi dettaglio in Foto 4
Foto 3 - Come posso uniformare lo scudo rendendo meno evidente lo stacco con l'adesivo mancante? Suggerimenti????
Foto 4 - Ciffando il retro è venuta via oltre che la ruggine anche un po di vernice e l'effetto è davvero brutto, non è un punto circoscritto ma un'area diffusa in cui la vernice si è consumata. Non posso trattarla con il metodo del riempimento a pennellino e carta abrasiva!!! Potrei andare a spruzzo su quella parte ripristinando la vernice mancante e poi uniformando con carta abrasiva? Andare di pennello con vernice a tono molto diluita? Suggerimenti????
Foto 5 - La pedana è messa malino, ho tolto tuta la vernice fiorita di ruggine mettendo a nudo tutto il marcio possibile. Questa zona è quella che mi preoccupa meno perchè dovrebbe essere facile da risanare con ferox -> fondo -> vernice a tono -> carta abrasiva -> lucidatura
Voi che ne pensate?
Qualsiasi suggerimento e consiglio è ben accetto...
...avanti siori e siore venghino!!!!
perfetto!
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