Restauro 50L

[Ivan et3]

giò dovrebbe scrivere nel suo tread "Emulare solo se si è sicuri al 100% di ciò che si sta per fare"
Scherzi a parte, in primis buon lavoro, poi per il colore, non riesco a capire dalle foto, ma se vai al database dei telai, potrai vedere i colori disponibili per l'anno e modello della tua vespa.
Per la lechler...Beh, originali le vespa sarebbero con max mayer, ma penso che ormai riescano a fare il colore giusto anche alla lechler.
Io direi che già con l'isofan lechler hai un buon prodotto, in ogni caso in colorificio ti possono consigliare.

[Vespa 50 L]

916 Max Mayer, è lo stesso colore della mia Di che anno è?

[Gioweb]

La stessa sera "purtroppo" vado su VR e leggo per caso tutta la storia della vespa di gioweb quindi ho pensato... "perchè no?"

galeotto fu il mio tread mi fa piacere che ti ho ispirato!!

giò dovrebbe scrivere nel suo tread "Emulare solo se si è sicuri al 100% di ciò che si sta per fare"

hahaha mi sa che è da aggiungere veramente

Per la vernice devi cercare un rivenditore PPG che ha assorbito la Max Meyer. Comunque lechler o come si scrive va benissimo lo stesso basta che abbiano le cartelle colore per convertire i codici da max meyer a lechler.

Buon restauro e ricorda mentre smonti di fotografare i particolari, e di ripulire ogni pezzo e catalogarlo con molto ordine... altrimenti al rimontaggio ti ritroverai nei problemi.

[fedsc]

"Emulare solo se si è sicuri al 100% di ciò che si sta per fare"

Puoi proprio dirlo
Ho fatto un sacco di foto... ma penso sarà un impresa ardua montare tutto senza avanzare pezzi
La vespa è del 66, penso di farla azzurro metalizzato...
quanta vernice mi servirà? un kg mi basta?
Per caso qualcuno l'ha fatta dello stesso colore e può allegarmi una foto?
Pensavo di prendere questa: AEROGRAFO PISTOLA A SPRUZZO PROFESSIONALE HVLP OTTIMA su eBay.it Utensili elettrici, Bricolage e fai da te, Casa, Arredamento e Bricolage qualcuno l'ha provata?

[Gioweb]

basterebbero 600 grammi ma 1 kg ti fa stare sicuro in caso di ritocchi futuri.
La pistola +/- è quella che ho usato io... siccome hanno una tecnologia diversa da quelle tradizionali e l'ho usata direttamente sulla vespa devo dire che mi sono trovato in difficoltà nella regolazione... al secondo utilizzo mi sono trovato meglio... insomma va capita... ma non è semplice se sei al primo utilizzo.

[fedsc]

fondo e sverniciatore comprati... ho anche preso due giorni di ferie e da martedì mi metto all'opera... SPERIAMO BENE

[Agostinelli]

io ho la stessa vespa. I colori ufficiali della L sono 2, verde pistacchio, e arancione "hermes". io l'ho verde mela, ma l'arancione mi piace troppo, secondo me è il più bello!

[Vespa979]

i I colori ufficiali della L sono 2, verde pistacchio, e arancione "hermes".

e quale sarebbe la tua fonte di questi soli due colori dai nomi alquanto bizzarri?

[Agostinelli]

non è così? se non è cosi chiedo venia...

[fedsc]

io ho la stessa vespa. I colori ufficiali della L sono 2, verde pistacchio, e arancione "hermes". io l'ho verde mela, ma l'arancione mi piace troppo, secondo me è il più bello!

Secondo me ti sbagli i colori sono questi:
Verde mela - 1.298.6302
Chiaro di luna met. - 1.298.0108
Azzurro metallizzato - 1.268.7114
Giallo - 1.298.2916
Rosa shocking - 1.298.5801

Basta che vai sul database telai...

[Vespa979]

Secondo me ti sbagli i colori sono questi:
Verde mela - 1.298.6302
Chiaro di luna met. - 1.298.0108
Azzurro metallizzato - 1.268.7114
Giallo - 1.298.2916
Rosa shocking - 1.298.5801

Basta che vai sul database telai...

Attenzione, anche il database non è infallibile... io le L passo corto del 66/67 le ho trovate o azzurro met 114 o verdemela 302... credo che gli altri vengano fuori solo con le L allungate... ma posso sbagliare, conservati per ora non ne ho viste.
Questa di fedsc sembra anche ritoccata con il giallo arancio, ma le poche foto non sono nitide.