Originariamente Scritto da luciovr
Appena tornato dal carrozziere: un lavoro abbastanza soddisfacente, purtroppo mi ha dato una mano di fondo piuttosto spessa sopra i numeri... mi tocchera' ripassare con qualcosa di appuntito per evidenziarli
Dalla settimana prossima si ricomincia, poi tocca al motore.
Qualcuno dalle mie parti (Cittadella / Bassano del Grappa) ha gli estrattori volano + frizione da prestarmi per mezz'ora?
Complimenti!!! Bel lavoro!
Grazie! Adesso devo dimostrare che oltre ad averla smontata so anche rimetterla insieme...
In attesa che il meccanico abbia tempo per mettere il bordoscudo, si procede con l'assemblaggio di forcella e ripristino dell'ammo posteriore:
Oggi ho montato qualche piccolo particolare, ed ho tirato per i piedi qualche santo: il carrozziere ha "leggermente" esagerato col colore, tanto da ridurmi il diametro dei fori per il passaggio dei tubi sterzo e della forcella
Pazienza, domani passerò col dremel...
Particolare parapolvere forcella, plastica grigia originale, non verniciato ma solo ripulito:
In un eccesso di zelo mi ha smontato il serbatoio e verniciato anche l'interno del tappo: posso lasciarlo cosi' o devo grattarlo a ferro come in origine?
Non ne faccio una questione estetica, ma funzionale: non vorrei che i vapori della benzina sciolgano il colore.
Sabato applichero' i rivetti tra tappo e serbatoio: nessuno sa dirmi qualcosa in merito alla domanda? Se devo sverniciare il tappo vado meglio ora che e' smontato...
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